SIGUE EN DIRECTO LA CARRERA DE MOSCU – DTM 2014

 

SIGUE EN DIRECTO, A PARTIR DE LAS 13:00h DEL DOMINGO, LA CARRERA DEL DTM CELEBRADA EN EL MOSCOW RACEWAY. Marco Wittman con 2 victorias en 4 carreras, tendrá la opcion de distanciarse aún más de sus perseguidores, Edoardo Mortara, Mattias Ekstrom y Mike Rockenfeller.

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BTCC 2014 #5 Croft -CARRERAS COMPLETAS-

 

CLASIFICACIÓN GENERAL BTCC:

1 Colin Turkington eBay Motors 228
2 Gordon Shedden Honda Yuasa Racing 221
3 Andrew Jordan Pirtek Racing 200
4 Jason Plato MG KX Clubcard Fuel Save 179
5 Rob Collard eBay Motors 170
6 Mat Jackson Airwaves Racing 138
7 Matt Neal Honda Yuasa Racing 127
8 Sam Tordoff MG KX Clubcard Fuel Save 122
9 Aron Smith Chrome Edition Restart Racing 86
10 Fabrizio Giovanardi Airwaves Racing 69
11 Alain Menu Chrome Edition Restart Racing 69
12 Jack Goff RCIB Insurance Racing 65
13 Adam Morgan WIX Racing 65
14 Rob Austin Exocet Racing 63
15 Tom Ingram Speedworks Motorsport 62
16 Nick Foster eBay Motors 48
17 Dave Newsham AmDTuning.com 25
18 Marc Hynes Quantel Bifold Racing 21
19 Hunter Abbott Alcosense Breathalysers Racing 12
20 Glynn Geddie United Autosports 9
21 Lea Wood Houseman Racing 6
22 Jack Clarke Crabbie’s Racing 5
23 Martin Depper Pirtek Racing 5
24 James Cole United Autosports 5

 

CARRERAS 2 y 3:

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Primeros test de la Formula E en Donington

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Estos días se esta celebrando en el circuito británico de Donington Park los primeros test de la Formula E. Con el objetivo de que todos los equipos hagan rodar sus monoplazas eléctricos, y comiencen a recabar información sobre su funcionamiento, las primeras jornadas de pruebas han estado lideradas por el equipo alemán de Audi Sport ABT, con Luca di Grassi al volante, dejando claro que la cantidad de kilómetros que este piloto brasileño ha hecho con las demostraciones y demás eventos, le colocan como el más experimentado de la parrilla, y eso se nota.

Es curioso que los pilotos más rápidos de la jornada sean todos ex-F1, hasta la 6ª posición que ocupa nuestro piloto español Antonio Garcia, que con el China Racing, tratará de hacer un buen trabajo para firmar por la estructura que gestiona Adrián Campos. Con di Grassi como piloto más rápido, Buemi a algo más de una décima, Heidfeld, Speed (que centrado en el GRC, no ha tenido mala vuelta a los monoplazas) y Bruno Senna en quinta plaza.

Jaime Alguersuari y su Virgin quedaron a unos lejos 5 segundos de la “pole”, algo que nos indica que el piloto se centro más en investigar su Spark que en centrase para ser el más rápido. Otro español, el piloto catalán Oriol Serviá, que acepto la invitación de Dragon Racing, finalizo penúltimo, tan solo por delante de su compañero de equipo Mike Conway, acusados ambos de la falta de adaptación al coche, nada parecido a sus actuales IndyCar.

En cuanto a las mujeres, Katherine Legge y su Amlin Aguri acabaron en 14ª posición, a algo más de 2 segundos, y Michella Cerrutti 15ª a 4 segundos, demostrando que a falta de experiencia, ambas están capacitadas para competir de tu a tu con el resto de los pilotos.

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La nueva arma de McLaren, el 650S GT3

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Con un precio de salida de más de 400.000 €, el nuevo McLaren 650S GT3 ha sido presentado en sociedad. El sustituto del MP4-12C  competirá en el nuevo campeonato que la FIA creará el próximo año, el International GT3, donde plantara batalla a la multitud de GT3 que hay actualmente en el mercado racing, Mercedes SLS GT3, Ferrari 458, Audi R8 LMS, 911 GT3, Nissan GT-R, etc…

Pero volviendo al protagonista, el 650S GT3 contará con el mismo motor V8 de 500 cv de su antecesor, incluso ambos coches seguirán enfrentándose en la pista ya que McLaren ha decidido que con esta medida, el nuevo modelo se aprovechara de un mejor desarrollo y evolución. Esto es así también por que el chasis de carbono también será el mismo en ambos modelos.

 

 

 

24 HORAS DE LE MANS 2014 – CARRERA EN DIRECTO -

Sigue en directo las 24 Horas de Le Mans 2014, mediante el streaming oficial del organizador. Una nueva edición que promete ser una de las más disputadas de las ultimas décadas, con Audi y Toyota luchando como en los años anteriores, pero sumando a Porsche,  por lo que el duelo entre “primos” alemanes dará mayor emoción a la carrera. Además de Toyota, que saldrá desde la pole y que este año esta más cerca de la victoria que en años anteriores, también tendremos en LMP1 a su equipo satélite, Rebellion Racing.

 

Spotterguide de Andy Blackmore con todos los coches y pilotos

En LMP2 hay un amplio abanico de coches con posibilidades de ganar, aunque los favoritos serán la multitud de ORECA-Nissan en manos de equipos independientes. Hablando de fabricante japones, el Nissan ZEOD RC disputará la carrera encuadrado en la categoría especial, la Innovate TEch, donde solo estarán ellos. Recientemente la gente de Nissan ha declarado que no podrán dar una sola vuelta completa al trazado de La Sarthe en modo totalmente eléctrico, algo que era el objetivo inicial.

En LM GTE Pro, eterna lucha Ferrari-Porsche, pero con los Corvette, en especial el pilotado por Magnussen, Taylor y nuestro Antonio Garcia, parten con ventaja sobre el resto, pudiendo ver también a los Aston Martin oficiales. En LM GTE Am, el equipo italiano AF Corse, con sus 4 Ferrari 458 Italia, se sitúan como los favoritos de la categoría.

Mencion aparte merece la llegada de Marc Gené al volante del Audi R-18 etron quattro #1, sustituyendo al lesionado Loic Duval, teniendo como compañeros a “Mister Le Mans” Kristensen y a Luca di Grassi. Circunstancia que le coloca como uno de los pilotos con más opciones de llevarse la carrera. Entre las bajas más sonadas, la ausencia del equipo Lotus de Colin Kolles.

 

 

 

 

CARRERAS COMPLETAS EN ESPAÑOL WTCC – #6 Moscu 2014

 

Citröen sigue su paseo triunfal en el Mundial de Turismos. “Pechito” Lopez se posiciona como el principal favorito para alzarse con el titulo final de WTCC 2014, teniendo tan solo a sus compañeros de equipo, Müller y Loeb,  como posibles rivales. De ganar el campeonato, sería un importante paso adelante para “Pechito”, quien ha vuelto a poner su nombre en primera linea, tras su intento frustrado de llegar a la F1.

En la primera manga, al campeón argentino, se le unió para completar el podio Tarquini y Loeb. Honda sigue sin poder hacer frente al fabricante galo, algo que complica mucho su posición en el campeonato. Sin titulo en su año de debut, algo comprensible, pero a medias, porque fue un independiente el vencedor, y ahora este año ven como sus opciones son remotas. Mención aparte merece el piloto chino Ma Qing Hua, que debutaba en esta ronda, de cara a “foguearse” para las citas asiáticas, pero que ha podido demostrar que tiene manos, al menos en esto de los turismos, finalizando 5º en la primera carrera.

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BTCC 2014 #4 Oulton Park

 

Si te perdiste alguna de las tres carreras del BTCC celebradas en el tradicional circuito de Oulton Park, aqui puedes verlas. Gran fin de semana de Colin Turkington, que coloca su BMW de West Surrey lider de la clasificación general tras vencer en 2 de las 3 carreras. Su compañero, Rob Collard, gracias tambien a sus dos 2ª plazas, sube puestos en la general.  En la 1ª carrera completó el podio Jason Plato, seguido de Shedden y Austin, este ultimo por fin alcanza una merecida posicion final bastante aceptable.

 

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Ryan Hunter-Reay gana las 500 Millas de Indianapolis 2014

Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda

 

El piloto estadounidense de Andretti Autosport, Ryan Hunter-Reay, se ha convertido en el vencedor de la 98 edición de las míticas 500 Millas de Indianapolis. Ryan consigue de esta forma su primer titulo en el histórico oval que da nombre a la Serie, quedando lejos ya ese año 2008 en el que fue proclamado el mejor rookie de la carrera.

Tras él, Helio Castroneves pasó bajo la bandera a cuadros con tan solo 0.06 segundos de diferencia. El brasileño de Penske, fue el mejor coche Chevrolet de la parrilla. Marco Andretti completaba el podio, acabando a tres décimas del líder. Los colombianos Carlos Muñoz y Juan Pablo Montoya (buen resultado en su vuelta a los monoplazas…) finalizaron 4º y 5º respectivamente. Kurt Busch, en su aventura Indy-NASCAR, consiguió un más que respetable 6º puesto.

 

 

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