SIGUE EL BTCC 2013. #1 Brands Hatch

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Sigue en streaming la disputa de la primera cita del BTCC 2013, desde el legendario circuito de Brands Hatch. 32 participantes, nuevos modelos de coches (BMW 125i, VW CC…) y la emoción que solamente el britanico de turismos tiene.

 

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Citröen vuelve a probar su WTCC en el Jarama

Citroen WTCC JArama Seb Loeb y Alain Menu

 

A vuelto a suceder, el fabricante galo Citröen, ha sido visto en el poco “intimo” Circuito del Jarama, con su “mula” o DS3 laboratorio. En esta ocasión, el pluricampeon del mundo de rallyes Sebastien Loeb no habría sido el único piloto probador, si no que además Alain Menu  tambien ha estado presente.

Los movimientos de esta marca de cara a participar en el WTCC 2014 no están exentos de polémica  La comidilla de los foros y entre los aficionados al mundial de turismos gira en torno a que es “esa cosa” que Citröen esta poniendo en varias pistas de la geografía española, repitiendo en esta ocasión su estancia por el Jarama. Unos dicen que se trata de el DS3 WRC al que Loeb esta totalmente adaptado, solo que lo tienen rodando por el asfalto del circuito, testeando su rendimiento, otros en cambio llegan a ver pequeñas diferencias de chasis, llegando a la conclusión de que lo que podemos ver en el circuito madrileño no se trata del coche WRC, sino de una adaptación de este preparada para rendir fuera de las superficies resbaladizas del mundo de los rallyes. Quizás no deje de ser un prototipo, aprovechando la base del DS3 WRC que ya equipa el motor 1.6T que el futuro coche galo llevara en el mundial de turismos, una forma “rápida y económica  de ir probando algunas evoluciones y recabar información.

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Previo del BTCC 2013

coches y pilotos BTCC 2013. noticias del BTCC resultados y cronicas.

 

32 coches de 13 modelos diferentes representando a 11 fabricantes de automóviles  además de ver en la parrilla a 4 pilotos que ya saben lo que es ganar el campeonato. Con estas premisas comienza este mismo fin de semana la 56ª edición del British Touring Car Championship ( BTCC ).

Este histórico campeonato, uno de los más viejos de cuantos hoy en día corren, sigue manteniendo ese toque de independencia que los británicos aplican a casi todo lo que hacen, sin olvidar el gran nivel de los participantes, tanto en maquinas como en pilotos, consiguiendo que veamos espectaculares carreras en cada uno de los “Rounds” que forman el calendario. Un calendario que por si fuera poco cuenta con auténticos templos de la velocidad.

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WTCC 2013: Finalmente, Dudukalo a la calle

Dudukalo es reemplazado por  Mikhail Koslovskiy LAda Sport Lukiol WTCC 2013

 

Aleksei Dudukalo, el hasta ahora piloto numero 2 del equipo Lada Sport Lukoil en el WTCC, ha sido expulsado del mismo a raíz del grave accidente que provocó por un presunto fallo de pilotaje en la primera cita de la temporada, en el Autodromo de Monza, algo de lo que hace unos días os hablamos.

Viktor Shapovalov, Director del equipo ruso, confirmo el reemplazo de Dudukalo por Mikhail Koslovskiy, joven piloto ruso de 23 años que apunta maneras en el Campeonato Ruso de Turismos, aunque el rendimiento que este nuevo piloto pueda dar en el mundial de turismos es toda una incógnita  Conducirá el Lada Granta nº 8, y tendrá como objetivos, además de conseguir una rápida adaptación, no “herir” a su compañero de equipo James Thompson, a quien han tenido que construir un coche totalmente nuevo, al quedar totalmente inutilizable el chasis del Lada que pilotó en Monza.

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Superstars 2013: Kristoffersson con Porsche

Porsche Panamera V8 Petri Corse, Superstars Series 2013 Johan Kristoffersson

 

El actual campeón del las Superstars Series, el sueco Johan Kristoffersson, disputara la nueva temporada de esta categoría de coches V8 con el impresionante Porsche Panamera que N-Technology puso en pista en 2010.

Recientemente adquiridos por el equipo Petri Corse (ya hablamos de ello), la pareja de Panameras tendrá la difícil misión de plantar cara a los favoritos Mercedes C63 AMG y Audi RS5, e incluso al recién llegado Chevrolet Camaro. El jefe del equipo, Simone Petri, comento que prometió poner un verdadero campeón al volante de uno de sus coches, además de intentar mejorar su rendimiento para poder ocupar los puestos de arriba. Pues dicho y hecho, y que mejor piloto campeon para pilotar un Panamera que el joven Johan Kristoffersson, ganador de la Porsche Carrera Cup Scandinava, el STCC y las pasadas Superstars con un Audi S5 de Audi Sport Italia.

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STCC 2013: Asi es el Super Dacia sueco

Dacia Logan sport. Nuevo Dacia STCC Edition que correra el STCC 2013 con Mattias Andersson. Dacia Logan STCC

Por fin hemos podido ver la pinta del nuevo super turismo que luchara en el renovado STCC, es esperadisimo Dacia ¿Logan? del Dacia Team Dealer sueco.

Hasta Estocolmo nos lleva la presentación de esta silueta, que cuenta con los colores oficiales del fabricante rumano, el azul y blanco. Con este paso, Dacia completa su tercer proyecto dentro del automovilismo de competición, siendo los anteriores la participación en el Trophee Andros (esos protos que corren que se las pelan sobre hielo) y recientemente en el legendario Pikes Peak americano. Con estos antecedentes, la entrada en el campeonato sueco de turismos es su “debut” no solo en circuitos, si no en superficie asfaltada. Veremos como se le da la primera temporada a un Dacia Logan que oficialmente sera llamado Dacia STCC Edition, ¿Sera por que de Logan tiene tan poco que les dio vergüenza ponérselo?.

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WTCC 2013: Dudukalo podria pagar caro su error

Dudukalo & Thompson CRASH. Accidente LAda Lukoil WTCC 2013 James Thompson driver. Noticias español WTCC

 

El piloto ruso de turismos, Aleksei Dudukalo, que actualmente compite en el WTCC defendiendo los colores del Lada Sport Lukoil, podría acabar pagando las consecuencias de dejar sin opciones a su equipo en la primera cita del mundial.

El motivo ha sido el espectacular accidente entre compañeros de equipo, que tuvo lugar el pasado fin de semana en el Autodromo de Monza. Metidos de lleno en la sesión cronometrada, y con buena parte de la misma ya transcurrida, Dudukalo se llevaba por delante a el piloto numero 1 del equipo, el británico James Thompson, que para más inri ocupaba la 9ª plaza con su tiempo (1:58.669) a algo más de 2 segundos del poleman Müller. El encontronazo sucedió en el Rettifilo, cuando el ruso sobrepasaba al Honda de Michelisz para aprovechar el rebufo de su compañero de equipo, en ese momento Thompson giro (como era previsible…) y el bueno de Dudukalo algo pasado no puedo evitar empotrar su morro en todo el lateral del Lada Granta #10.

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