WTCC 2013: #1 Monza, RACE 2

Müller wins Monza race 1 and 2 WTCC 2013 RML. Noticias mundial de turismos 2013 Monza

 

La 2ª carrera de la ronda inicial del WTCC confirmo lo que ya habíamos visto, la superioridad aplastante de los Chevrolet Cruze, que en manos expertas como las de Yvan Müller, se posicionan como los rivales a batir en esta temporada.

Continuando con una climatología adversa, y gran cantidad de agua estancada en pista ( Monza no goza de buenos sumideros…), la carrera daba comienzo con una parrilla que invertía las 10 primeras posiciones de la sesión cronometrada, algo que permitía al piloto Darryl O´Young, mejor BMW en casi todo momento, partir desde la posición más adelantada de la salida, seguido de Basseng, Nykjaer, Nash, Tarquini y Oriola. Los favoritos, los chicos de RML saldrían en las 8ª y 9ª plaza para Chilton y Müller respectivamente. Detrás de ellos estaría Fernando Monje.

Se iniciaba la sesión con una gran salida del Honda Civic de Tarquini, que aprovechaba su mejor tracción para adelantar de una tacada a 3 pilotos y colocarse tras la estela del BMW de O´Young, tomando mejor la lenta primera chicane y haciéndose con el control de la carrera.

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WTCC 2013: #1 Monza, RACE 1

Müller y Chilton lideran la primera carrera del WTCC en Monza. RML WTCC 2013, Chevrolet Cruze 1.6T racing in Monza. Noticias del mundial de turismos WTCC

 

Primera carrera de la temporada 2013 del mundial de turismos y primer paseo de los Chevrolet, que aún habiendo pasado de oficiales a privados mantienen ese ritmo que les permitió ganar en los últimos 3 años.

Esta primera carrera comenzaba con los Chevys de Müller, Chilton y MacDowall comandando la parrilla, seguidos por un impresionante Pepe Oriola que aprovecho el excelente rendimiento del Seat Leon en una pista tan mojada como la que ha sido Monza este fin de semana, intenso aguacero al que han estado expuestos todos los pilotos. Tras el español, el experimentado Tarquini y su Honda Civic oficial seguido de la corte de Chevrolet restantes con algún BMW y el Lada de Thompson, que junto con su compañero Dudukalo, no pudieron tomar la salida por el accidente que ellos mismos ocasionaron.

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Buen comienzo para SMC en el CER y la Clio Cup

SMC Junior Motorsport Copa de España de Resistencia Circuito de Navarra. Azor Dueñas, Laia Sanz, El Pera, Antonio Martinez, pilotos del equipo madrileño SMC Junior.

Copa de España de Resistencia:

Las claves:

– Pablo Martín y Azor Dueñas salen como líderes del campeonato en la categoría D4.
– Sensacionales prestaciones de Laia Sanz bajo el agua y gran debut de Juan Carlos Delgado “El Pera” en el campeonato.

En lo que al campeonato de resistencia se refiere, el equipo madrileño cumplía las expectativas de situarse en zona pódium dentro de los vehículos Clase 2. Pablo Martín a bordo de su habitual Renault Clio Cup, y el omnipresente en el pódium Azor Dueñas, estuvieron el sábado siempre entre los 3 primeros y ya en carrera lograron primero un 5º puesto y un 2º en la carrera final que deja un buen sabor de boca para encarar la siguiente prueba de la temporada.

Otra de las novedades del equipo era la incorporación de Juan Carlos Delgado “El Pera”, habitual colaborador de programas de Antena 3 y la SER, que en esta primera carrera salía a pista junto a la piloto catalana Laia Sanz, pluricampeona mundial de Trial y Dakar con un MINI Challenge. Un vehículo al que supieron encontrar la competitividad necesaria para ser rápidos a pesar de la lluvia.

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CER 2013: Asi fue el inicio para Salvador Tineo

Salvador Tineo y Alba Cano . CER 2013, Tineo se coloca lider de los Junior de la Clio Cup 2013 España. Noticias de la Copa de España de Resistencia

 

Prometedor inicio de temporada para Salvador Tineo en el primer meeting de la sesión dentro de la Renault Clio Cup y la Copa de España de Resistencia disputado el pasado fin de semana 16 y 17 de Marzo en el Circuito de Los Arcos de Navarra.

En la Copa Clio, Salvador Tineo se vio perjudicado por problemas técnicos en la calificación. Ya en las carreras del domingo, el joven piloto demostró su buen hacer al volante remontando posiciones sobre el asfalto. En la primera carrera logró subir hasta el 7º puesto y, ya en la segunda, mejoró aún más su rendimiento aupándose hasta la 6ª posición final. Una hazaña que tiene más valor al producirse en conduciones difíciles sobre la pista, ya que la lluvia tuvo continúa presencia sobre el circuito de “Los Arcos”. La alegría fue completa al conseguir la primera posición en ambas carreras dentro de la categoría júnior.

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WTCC 2013: Todos los tiempos de Monza

Yvan Müller primer poleman del WTCC 2013 Autodromo di Monza, RML Chevrolet Cruze 1.6T

Ya tenemos los tiempos que formaran la parrilla de salida del esperado primer evento del WTCC, celebrado en el Autodromo de Monza. Volviendo a ser dominadas por los Chevrolet, todas las sesiones han sido lideradas por Yvan Müller, que al parecer trae fuerzas renovadas tras su confirmación en último momento. El piloto francés ha marcado un 1:56.486 que le vale para hacerse con la pole.

Entre los Chevrolet, podemos destacar el gran papel de Tom Chilton, compañero de Müller en RML, que después de un 2012 algo gris con el Ford Focus, ha comenzado demostrando que aparte del apoyo económico de Aon tiene algo más que  decir. Para cerrar este podio de la Qualifying, el joven McDowall, que ha llegado a rodar a menos de un segundo del líder, separándoles al final 1.2 s.

La buena noticia para el aficionado español llega desde la 4ª posición de la parrilla. En ella se encontrara mañana Pepe Oriola, que con su Leon del Tuenti Racing se ha impuesto a los Honda y Lada oficiales y los restantes Chevrolet de bamboo engineerging. Buen ritmo el de Oriola, que tras comenzar el dia a 0.7 s de Müller, conforme mejoraba la pista ha visto que esta pequeña diferencia aumentaba hasta situarse en no más de 1.5 s, algo que finalmente ha reducido a 1.347 en la última sesión de clasificación.

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Los Scirocco STCC se pasan al RallyCross

Volkswagen Scirocco STCC 500cv RallyCross Jogan Kristoffersson

 

Después de ver como las posibilidades de competir con el VW Scirocco S2000 en el nuevo STCC tras la unificación eran nulas, y ni siquiera intentar crear un nuevo proyecto de la mano del fabricante de Wolfsburgo, el equipo Kristoffersson Motorsport ha anunciado que aprovechara la excelente base de sus 2 Scirocco S2000 ex STCC construidos por Seat Sport y con las mismas especificaciones que el Seat Leon WTCC, transmisión Hewland y motor 2.0L adaptado para correr con Biogas.

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BTCC 2013: Tiempos del Media Day

Media Day BTCC 2013 32 inscritos para un campeonato de record. Seguimiento al BTCC, campeonato britanico de turismos, Honda Racing, Jason Plato, Yuasa, Noticias y Resultados del BTCC en español

 

A falta de 10 días para que la más esperada temporada del BTCC comience, hemos podido conocer una vez más en el tradicional Media Day las primeras impresiones que pilotos y monturas han tenido en el primer contacto directo con los adversarios. Además de ver los colores definitivos de algunos equipos, este test previo al inicio del británico de turismos nos ha dejado ver como los Honda siguen siendo los claros favoritos, y que a falta de los VW CC que se están haciendo de rogar, los MG y Toyota Avensis ( agradable sorpresa lo de los coches japoneses) han sido los protagonistas del día de hoy. Los BMW, que también darán guerra en el campeonato han tenido un día de adaptación, ya que como dijo su primer espada, Colin Turkington, tras tantos años pilotando un 320si, el paso a un coche de menor tamaño y con distinta motorización necesita su tiempo. A continuación os dejamos con los tiempos y la fantástica lista de inscritos:

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WTCC 2013: Nueva decoración Honda y RML

Nuevo Chevrolet Cruze 1.6T RML WTCC 2013 Lukoil Aon sponsoring  Müller y Chilton

Así de bien pinta la nueva decoración del equipo británico RML con la que tomará parte en la temporada 2013 del WTCC que comenzará este próximo fin de semana. Patrocinados por el gigante petrolero Lukoil, que sponsoriza a Yvan Müller, y la multinacional aseguradora Aon (donde trabaja “papa” Chilton), el mejor equipo privado Chevrolet deja atrás los colores azulados de su “era” oficial, para tomar unos muy acertados rojiblancos, situándose este equipo en el grupo de los principales rivales de Honda para hacerse con el título mundial.

Y hablando de Honda, así quedan definitivamente los Civic que parten como favoritos al título. Con unos colores tomados de la bandera italiana (su preparador JAS Motorsport es transalpino…) y el estreno del importante patrocinio de Castrol, los coches pilotados por el experimentado Gabriele Tarquini y Tiago Monteiro, ambos ex-F1 y con pasos más bien discretos, quedan como vemos a continuación:

Honda Civic Castrl WTCC 2013 Tarquini y Monteiro

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