WTCC: Pechito Lopez correrá con un BMW

Pechito Lopez WTCC 2013 BMW 320 TC. Sustituye a Fredy Barth en Wiechers Sport

 

Si hace dos meses adelantábamos que el 3 veces campeón del TC2000 argentino tenia intenciones de competir en la cita que el WTCC tendrá en su país el próximo fin de semana, en Termas de Rio Hondo, ahora sabemos con que equipo y coche tomará parte. Se trata de un BMW 320 TC del Wiechers – Sport, y lo hará en sustitución del suizo Fredy Barth.

Dado la competitividad de estos BMW, el publico argentino no deberá esperar grandes resultados por parte de Pechito, algo que no resta importancia al hecho de ser el segundo argentino de la historia en correr el WTCC, junto con Leonel Pernia que estuvo con Nika Racing en Monza 2010.

Jose Maria Lopez, de 30 años, se encuentra actualmente disputando su 5ª temporada en el recién nombrado Super TC 2000, encuadrado dentro del equipo Petronas FIAT.

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Así es el Citröen C-Elysée WTCC 2014

Citroen C-Elysee WTCC 2014 Sebastien Loeb correra con Citroen el WTCC 2014

 

No se a hecho esperar mucho, después de que Citröen anunciase su coche para correr el WTCC 2014, ya tenemos las primeras imágenes del C-Elysée preparado para tomar parte en el mundial de turismos con nada menos que Sebastien Loeb al volante.

Con el motor 1.6 Turbo de aproximadamente 380 cv y los cambios de reglamentación que afectan a los coches; 10 cm más de anchura, llantas de mayores pulgadas, aerodinámica y estética más agresiva, este C-Elysée nada tiene que ver con los que podemos encontrarnos por la calle, de corte más familiar y pensando solo en la comodidad.

 

Citroen C-Elysee WTCC 2014 Sebastien Loeb correra con Citroen el WTCC 2014

 

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WTCC 2014, Citröen correrá con un C-Elysee

WTCC Citröen C-Elysee en el mundial de turismos 2014. Citröen Motorsport WTCC

 

Por fin conocemos el coche que utilizará el fabricante galo Citröen para su estreno en el WTCC del 2014, y el modelo no es otro que el C-Elysee, fabricado en la factoría de Vigo, y que se encuadra dentro de la estrategia de modelo global y con precio de acceso que Citröen tiene pensada para potenciar sus ventas tanto en Europa como en Asia y Sudamérica.

Quizás por ello se han decidido por el C-Elysee, maximizando así el rendimiento comercial que el mundial de turismos otorga a sus participantes con carreras en los distintos continentes. Solo así se entiende que un coche tan poco dinámico y deportivo defienda los intereses de la marca y sea pilotado por el veloz Sebatien Loeb.

 

 

Pero también tiene cosas buenas, como su carrocería en 3 volúmenes, que le da al coche una mejor aerodinámica y ventaja en circuitos de largas rectas donde se requieren altas puntas de velocidad. Citröen, que ya tiene su motor 1.6 del DS3 que corre en el WRC, deberá desarrollar la carrocería del nuevo C-Elysee acorde con las nuevas reglamentaciones, que darán a los coches un aspecto más agresivo. Estaremos atentos a como el Citröen va tomando forma.

 

 

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IndyCar 2013: #7 y #8, Texas y Milwaukee

 

Castroneves y Hunter-Reay se hacian con las victorias respectivas en Texas y Milwaukee, triunfos que hacen del brasileño Helio Castroneves el actual lider de las IndyCar Series 2013, con Dixon 2º y Hunter Reay 3º.  Oriol Servia finalizaba 19º en el oval de Texas, mientras que se quedaba sin participacion en la siguiente cita del campeonato.

PINCHA PARA VER LA CARRERA #8 en Milwaukee: 

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STCC 2013: Al fin una carrera completa

 

Tras todo un año 2012 siguiendo muy de cerca el espectacular estreno de TTA en tierras suecas, este año hemos visto como una vez que su unión con el STCC se a hecho efectiva, la cobertura del campeonato ha dejado mucho que desear, siendo imposible traer al blog una sola carrera completa de todo lo que llevamos de temporada.

Hoy os dejamos con el fin de semana completo; Clio Cup, Camaro Cup, Porsche Scandinavian Cup y como colofón, a la hora  y 53 min del vídeo, el STCC, en la cita de Solvalla, 2ª del campeonato, donde los Volvo fueron los absolutos dominadores. Disfrutad con el vídeo de estos espectaculares coches de 450 cv y ojalá podamos traer toda la temporada completa.

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Sauber en apuros

Sauber F1 Team en apuros, bancarrota, adeuda proveedores y necesita 30 millones de dolares. Peter Saubery Monisha Kaltenborn

 

La escudería suiza Sauber F1 Team se encuentra en apuros. Según publica el medio Tages-Anzeiger, el equipo necesita urgentemente 30 millones de dolares para poder terminar la temporada con cierta seguridad. Si lo malos resultados deportivos y los rumores acerca de la marcha de Hülkenberg fuesen poco, ahora se les une las quejas de varios proveedores, que ven como sus cobros se retrasan una y otra vez.

El propietario, Peter Sauber, y la Directora del equipo, Monisha Kaltenborn, se encuentran buscando inversores desesperadamente. Los últimos rumores llegaban desde Rusia, en concreto de Roman Abramovich, dueño del Chelsea F.C, quien podría hacerse con una parte de las acciones de la escudería. Otra de las salidas que solucionaría esta situación sería la unión con algún fabricante interesado en entrar en el “Gran Circo”, Toyota, incluso Honda, podrían tener alguna relación de cara a la temporada 2014, consiguiendo también el uso de sus motores para la nueva reglamentación, algo que todavía no han despejado la gente de Sauber.

 

 

BTCC 2013: Rd.5 Croft (carreras completas)

 

Espectacular fin de semana para los chicos de eBay Motors, en especial para su mejor piloto, Colin Turkington, quien además de conseguir la pole que le daría la primera posición de parrilla en la 1ª carrera, que acabaría ganando, se imponía también en la 2ª, y finalizaba en el segundo peldaño de la ultima carrera.  Con esta actuación, Turkington se coloca 5º de la general a nada de Shedden y Plato, todo un hito para un coche nuevo como es el BMW 125i.

Matt Neal, ganador de la 3ª carrera, se sitúa líder de la general con 224 puntos, 19 por encima del otro piloto Honda, Andrew Jordan. Parece que Neal se prepara para revalidar su titulo…

 

2ª y 3ª carreras completas:

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ETCC 2013: Entra en escena el Chevrolet Cruze

Chevrolet-RML-Borkovic

 

En la próxima cita del Europeo de Turismos, que se celebrará en Pergusa (Italia), el piloto serbio Dušan Borković ( que ganó su primera carrera del ETCC hace poco ) abandonará su actual equipo, el Campos – SUNRED, y el veterano SEAT León TFSI, para ponerse a los mandos de un Chevrolet Cruze S2000 construido por RML y que competía hasta ahora en el BTCC.

El equipo que pondrá en pista el Cruze será el NIS Petrol Racing Team. Con esta llegada, la categoría S200o del ETCC tendrá más variedad, añadiendo a la marca de GM los habituales BMW y Honda Civic sedan.

Queda por ver el rendimiento de este coche, que en el Británico de Turismos estaba encuadrado dentro del Trofeo Jack Sears para coches con especificaciones S2000. Aunque aspira a buenos resultados, estos no serán tan espectaculares como sus hermanos del WTCC…

 

 

 

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NUEVO RECORD Pikes Peak! Loeb y su Peugeot paran el crono en 8:13.878

NUEVO RECORD Pikes Peak! Loeb y su Peugeot paran el crono en 8:13.878. Peugeot 208 Pikes Peak Hill Climb 2013

 

Así es… el incombustible Sebastien Loeb a alcanzado el objetivo que Peugeot le marcó en el inicio de este proyecto, conseguir rebajar el record de tiempo empleado para coronar las famosa montaña de Pikes Peak, en las Colorado Springs.

El 9 veces campeón del WRC consiguió la victoria en su estreno en esta prueba americana por excelencia, además de parar el crono en 8:13.878, un minuto y medio menos del anterior record de Rhys Millen, quien también participo y aún mejorando su registro personal, ocupo la 2º posición final, con un 9:02.192, quedando por delante del otro francés Jean Philippe Dayraut, que a lomos de un salvaje Mini prototipo marcó unos aceptables 9:42.740.

El veterano Monster Tajima finalizó primero entre los participantes eléctricos, y con un 9:46.530 dejo a su prototipo Mitsubishi eléctrico con un tiempo similar al del anterior record, dando idea de la velocidad con la que están evolucionando este tipo de vehículo en la competición.

Con este resultado, la firma del León consigue situarse en primera plana del panorama internacional, sacando el partido publicitario que buscaba y rindiendo homenaje a su anterior marca con Ari Vatanen a los mandos.