¿Barrichello con Sauber en Interlagos? Es posible…

Rubens Barrichello IndyCar 2013, el ex F1 pilotara en los Stock Car V8 Brazil. Posible participacion en las 500 Millas de Indianapolis 2013 Barrichello Rubinho

 

El veterano piloto de 41 años, Rubens Barrichello, podría volver a la categoría reina más pronto que tarde, poniéndose al volante del monoplaza de Sauber en el Gran Premio de Brasil, en el Circuito de Interlagos. Según el periodista brasileño Livio Oricchio, Rubens estaría dentro del equipo suizo antes incluso de acabar la temporada, preparándose para competir en la próxima sesión y ser el mentor del joven Sergey Sirotkin.

Barrichello dejó la F1 en el 2011, siendo Williams su ultimo equipo, donde demostró que aunque con ciertas limitaciones, su talento todavía podía dar alguna que otra buena carrera. El ex-piloto de la Scuderia no aclara su futuro, jugando un poco a dejar abierta cualquier puerta de regreso al “Gran Circo”, pasando sus opciones por formar pareja con Sirotkin en Sauber para el próximo año, su experiencia le avala.

 

 

DTM 2014: Nico Müller se acerca a Audi

Nico Müller Audi DTM

 

El joven piloto suizo Nico Müller, que actualmente compite en la Formula Renault 3.5, podría ser uno de los pilotos de Audi Sport en la próximo temporada del DTM. Müller ya probó una unidad del Audi RS5 DTM en el Circuito de Monteblanco, cuando la marca quiso testear a jóvenes promesas del automovilismo, además, hace un mes también rodó en el Red Bull Ring junto con Di Grassi, Ekstrom y Rockefeller.

El piloto, de 21 años, ganador de las carreras de Monaco y Hungaroring esta misma temporada, llegaría al DTM para ocupar el asiento del piloto francés Adrien Tambay, quien estuvo apunto de quedarse fuera el pasado año. Aunque Audi todavía no tiene del todo claro que hacer con Nico, saben que tiene un gran talento, pero al final, llegar al DTM depende de varios factores, entre ellos el rendimiento de los actuales pilotos o la llegada de algún fichaje estrella (véase Timo Glock o el rumor de Massa a Mercedes). Si Audi no encontrara sitio para el en el campeonato alemán, la siguiente parada sera formar parte del equipo de resistencia, corriendo el World Endurance abordo del LMP1.

Sea lo que sea, parece que el futuro de Nico Müller pinta muy bien, y más teniendo la seguridad y el respaldo de un fabricante tan volcado en la competición como lo es Audi.

 

 

PONTE AL DIA: STCC 2013, carreras 4 y 5

Una vez más tenemos el placer de poder ver un par de citas del STCC, el campeonato de turismos escandinavo. En esta ocasión se trata de la 4ª cita en Falkenberg y la 5ª en Östersund, ganadas ambas por los chicos de Volvo Polestar Racing, quienes han dado un autentico repaso al resto de pilotos, salvándose solo Richard Göransson y su BMW. En Falkenberg el podio estuvo copado por Björk (Volvo), Ekblom (Volvo) y Haglöf (SAAB) en la primera carrera, mientras que en la segunda fueron Ohlsson (Volvo), Larsson (BMW) y Ekblom (Volvo).

En el circuito “callejero” preparado en el aeropuerto de Östersund, la victoria fue a parar a Björk nuevamente, seguido de Dahlgren y Ohlsson.

PINCHA PARA VER LA CARRERA DEL AEROPUERTO DE ÖSTERSUND:

Sigue leyendo

de RedacciónEM Publicado en STCC Etiquetado

PARRILLA F1 2014: Mercado de fichajes -ACTUALIZADO-

mercadofichajes

Como todos los años, ya tenemos aquí la temporada de idas y venidas, encabezada por Raikkonen, Ricciardo, entre otros… En la siguiente lista podréis ver las parejas de pilotos confirmadas, los asientos libres y sus posibles ocupantes, además de los que suenan para ser probadores. Algunos pilotos tienen asegurado estar el próximo año, pero por temas burocráticos o detalles en los contratos no han sido confirmados de manera oficial. Recordamos que el post se irá actualizando conforme se tengan más datos. Disfrutad con la lista y hacer vuestras propias quinielas!  (** Pilotos sin confirmación oficial).

22

Red Bull Racing F1 Team

Pilotos confirmados:     Sebastian Vettel (ALE)    –     Daniel Ricciardo (AUS)

Pilotos reserva:       Sebastien Buemi (SUI) y Antonio Felix Da Costa (POR)

18

Scuderia Ferrari

Pilotos confirmados:     Fernando Alonso (ESP)     –     Kimi Raikkonen (FIN)

Pilotos reserva:              Marc Gené (ESP) y Pedro Martinez De la Rosa (ESP)

30

Mercedes AMG Petronas F1 Team

Pilotos confirmados:     Lewis Hamilton (ING)    –     Nico Rosberg (ALE)

Sigue leyendo

KH7 CER 2013: Meeting #4 Jarama VIDEO-RESUMEN

jarama2013

 

La cuarta prueba de la Copa de España de Resistencia (CER) y la Clio Cup se ha llevado a cabo, este fin de semana, en el Circuito del Jarama (Madrid). Se han congregado alrededor de 100 pilotos para competir en el trazado de la capital y las altas temperaturas han vuelto a ser protagonistas, como pasó en la anterior cita de Jerez.

 

 

En la primera carrera de la Clase 1, la victoria fue para Marc Carol y Amalia Vinyes, a más de tres segundos de Carmen Boix y Vicente Dasí, ambas parejas con sendos SEAT León Supercopa. Terceros fueron los pilotos de PCR Motorsport, Arruabarrena-Aristi. Los problemas del Scirocco de De Castro dejaban fuera a uno de los favoritos al titulo. En la segunda, con todo solucionado, la pareja De Castro-Escamez se alzó en lo más alto del podio, por delante de Arruabarrena-Aristi y Carol-Vinyes, algo que deja claro quienes son ahora mismo los dominadores del campeonato. Jaume Font pilotando en solitario fue 4º.

En la Clase 2 el binomio Fernán-Huertas (Hyundai Coupe) fue el mejor clasificado, proclamándose vencedor absoluto y llevándose además la División 4, mientras que en la segunda carrera De los Milagros y Raul Castilla (también con un Hyundau Coupe) se impusieron.

Sigue leyendo

Nuevos planes para el Circuito del Jarama

 

Tras proyectos megalomanos como el de la Ciudad del Motor de Pinto o problemas sonoros y vecinales, el histórico Circuito del Jarama parece que podría tener una segundad juventud. El RACE, propietario del circuito desde hace 10 años, estaría pensando en darle un lavado de imagen e iniciar una remodelación que tendría tres fases y finalizaría en 2021.

El proyecto, que fue presentado por todos los “mandamases” del automovilismo español, comenzara el próximo año, empezando las obras por la tribuna principal, ese especie de “costillar” que veríamos desde la A-1. Sus responsables aseguran que el objetivo no es traer un Gran Premio de F1, sino potenciar el sector y mantener, incluso aumentar, la variedad de competiciones que en la actualidad se llevan a cabo, así como hacerlo más atractivo para la realización de eventos.

 

 

 

 

Massa puede tener “pan bajo el brazo”

massaferrari

 

Ser un piloto experimentado, con victorias, podios y casi campeonatos, y venir ni más ni menos de la Scuderia entre las escuderías parece ser que no basta… o eso es al menos lo que la gente de Lotus le a dicho a Felipe Massa. Con el único asiento de calidad libre en este equipo, los mayoría de los cartuchos del brasileño van con destino a Gerard Lopez y Eric Boullier.

La respuesta por parte del equipo es clara, queremos un piloto de calidad, que no tenga un gran sueldo y sobretodo que “arrime” el hombro en lo económico, es decir, que aporte pasta gansa vamos. Y este es el factor que podría alejar ( o no…) a Massa de su tan ansiado volante. Aunque el mismo piloto reconoce que no se le pasa por la cabeza poner dinero de su bolsillo para correr (“No estoy diciendo que voy a dar dinero de mi propio bolsillo, algo que nunca haría. Soy un piloto profesional al que se le paga por pilotar, y seguirá siendo así.” dijo a los periodistas ), lo que si aceptaría es buscar algún patrocinio importante, un buen sponsor que se hiciera cargo no solo de su sueldo, si no de pagar el “canon” que exige Lotus, osease, un piloto de pago en toda regla.

Sigue leyendo

OFICIAL! Juan Pablo Montoya vuelve a la Indycar

JPM

 

Hoy se a hecho oficial, el exitoso piloto colombiano, Juan Pablo Montoya, ex-CART, ex-F1 y ahora ex-NASCAR, volverá a subirse en un monoplaza, en este caso uno de la IndyCar Series, llevando los colores del Team Penske, uno de los lideres del campeonato con los autos más rápidos del mundo.

Ya llevaba un tiempo rondando el rumor, Montoya, a quien todos recordamos por su calidad y valentía al volante del Williams BMW y más tarde del McLaren Mercedes, se ha acabado hartando de la NASCAR, además de no acompañarle los resultados en sus 7 temporadas.

Sigue leyendo

La familia Andretti interesada en la F1

Bernie_Andretti

 

Muchos de los males que actualmente tiene la F1 se resolverían mediante la llegada al reglamento de los “coches cliente”, monoplazas comprados a los mejores fabricantes por parte de las escuderias más modestas pero con ambición. Pues bien, una de las familias con más solera en el panorama automovilístico americano, los Andretti, estarían interesados en entrar en una F1 así.

Mario Andretti, talentoso piloto y campeón del mundo en 1978, ha mentido una reunión con Bernie Ecclestone, y entre otos temas ha salido a relucir este. Su hijo, Michael Andretti, seria el propietario de un equipo que pondría en pista un Ferrari “cliente” con los colores azul y blanco de la bandera estadounidense. Ellos quieren, desde Maranello quieren, la FIA no lo permite.

Sigue leyendo