DTM 2014: Nico Müller se acerca a Audi

Nico Müller Audi DTM

 

El joven piloto suizo Nico Müller, que actualmente compite en la Formula Renault 3.5, podría ser uno de los pilotos de Audi Sport en la próximo temporada del DTM. Müller ya probó una unidad del Audi RS5 DTM en el Circuito de Monteblanco, cuando la marca quiso testear a jóvenes promesas del automovilismo, además, hace un mes también rodó en el Red Bull Ring junto con Di Grassi, Ekstrom y Rockefeller.

El piloto, de 21 años, ganador de las carreras de Monaco y Hungaroring esta misma temporada, llegaría al DTM para ocupar el asiento del piloto francés Adrien Tambay, quien estuvo apunto de quedarse fuera el pasado año. Aunque Audi todavía no tiene del todo claro que hacer con Nico, saben que tiene un gran talento, pero al final, llegar al DTM depende de varios factores, entre ellos el rendimiento de los actuales pilotos o la llegada de algún fichaje estrella (véase Timo Glock o el rumor de Massa a Mercedes). Si Audi no encontrara sitio para el en el campeonato alemán, la siguiente parada sera formar parte del equipo de resistencia, corriendo el World Endurance abordo del LMP1.

Sea lo que sea, parece que el futuro de Nico Müller pinta muy bien, y más teniendo la seguridad y el respaldo de un fabricante tan volcado en la competición como lo es Audi.

 

 

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DTM 2013: Lausitzring

 

Gary Paffet consigue su primera victoria de la temporada en la cita de Lausitzring, lugar donde el DTM vuelve a las tierras germanas despues de su travesia por Inglaterra y Austria.

Tras Paffet, Rockenfeller a 6.8 segundos reafirma sus opciones al titulo, igualando en la clasificación general a Bruno Spengler. En el tercer escalón del podio finalizó el joven Vietoris, igualando la posición conseguida en la cita inaugural de Hockenheim.  Juncadella realizó una magnifica carrera terminando 6º con su Mercedes AMG, por delante de Merhi, que consiguió la 10ª plaza. El piloto Miguel Molina, con una 16ª posición cerraba el grupo de los españoles.

En la general, Rockenfeller y Spengler con 59 puntos, seguidos de Paffet con 47, Vietoris 40 y Farfus 33 puntos.

 

 

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DTM 2013: Carreras completas de Hockenheim, Brands Hacht y Spielberg

 

Tras las tres primeras carreras de la temporada 2013 del DTM, con victorias para 2 Audi (Scheider y Rockenfeller) y para el BMW de Spengler, el equipo Mercedes AMG parece que vuelve a ser el relegado, por lo menos, de cara al titulo de la general, donde se vislumbra una lucha encarnizada entre Spengler y Rockenfeller. Decir que los BMW siguen fortísimos, excelente nivel de Farfus, al que le sumamos la grata noticia de Wittmann, el novato que esta dejando con la boca abierta a muchos. Si a esto le sumamos que Werner y Hand le han cogido la medida al campeonato, tenemos a la firma de Munich como clara aspirante al triunfo entre los constructores.

Por parte de los pilotos españoles, Roberto Merhi consiguió su primer punto en la cita inaugural de Hockenheim, algo que le da alas para las siguientes carreras, aunque la suerte no le haya acompañado en tierras británicas y austriacas. También con un Mercedes, Juncadella, el rookie del grupo, ha tenido buenas actuaciones en algunas carreras, estando a poca distancia de poder puntuar. Su buen trabajo le ha valido para que su nombre coja fuerza y suenen rumores de entrar en la F1. El tercer español, Miguel Molina, el más veterano de todos, ha sido el más regular de todos los pilotos patrios ya que ha finalizado en 15º, 11º y 14º en las citas disputadas hasta la fecha. A poco que la suerte este con ellos, tendremos siempre a alguno de nuestros pilotos puntuando.

 

CARRERAS COMPLETAS DE HOCKENHEIM Y SPIELBERG: Sigue leyendo

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DTM 2013: Wehrlein sustituye a Schumacher

Ralf Schumacher se queda fuera de la formacion Mercedes Motorsport para el DTM 2013, sera sustituido por Pascal Wehrlein

 

El siempre polémico piloto Ralf Schumacher, que estaba confirmado como integrante de la plantilla Mercedes en el DTM, ha cancelado repentinamente su contrato con el fabricante de la estrella. Sin saber el porque, todo apunta a una decision conjunta con Toto Wolff,  Ralf ha dejado de formar parte de la formacion titular de pilotos, sin embargo  parece ser que seguirá unido de alguna forma al DTM y a Mercedes, mediante la escuderia Mücke Motorsport, ocupándose de las labores de “coaching” de los inexpertos pilotos que llegaran este año.

Schumacher sera reemplazado por el joven piloto alemán Pascal Wehrlein, quien provienen de la F3 Euroseries donde finalizo en 4ª posición. Antes, en 2011 había conseguido ganador la prestigiosa Formula ADAC Master. Con este movimiento, el RSC Mücke Motorsport estara formado por dos debutantes y antiguos rivales en las Euroseries, Juncadella y Wehrlein, algo que deja a falta de pilotos con experiencia en el DTM a la formación que defendera el honor de Mercedes en este campeonato, siendo esto algo necesario para el constructor venido a menos con la entrada de BMW.

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Equipos y pilotos DTM 2013

PArrilla DTM 2013, tres españoles en el DTM Roberto Merhi, Dani Juncadella y Miguel Molina, además llega el ingeniero español Toni Cuquerella, ex F1 con HRT

Tras la temporada 2012 del DTM, que nos dejo como campeón a el canadiense Bruno Spengler con su BMW M3 DTM, la nueva edición a hechado a andar, teniendo ya toda la parrilla al completo. Como novedades más importantes, la entrada del nuevo equipo BMW MTEK y la salida del Persson Motorsport, que corrió con Mercedes. En el capitulo de los pilotos, estamos de enhorabuena ya que esta temporada del DTM pasara a la historia como la primera en que compiten 3 españoles, a Molina y Merhi (con el sufrimiento de si confirmación tardía, sobre todo la del primero…) se les une el campeón de las F3 Euroseries, Dani Juncadella. Y por si fuera poco, Toni Cuquerella también llega al campeonato alemán para encargarse de la nueva escuadra de BMW. Importante la llegada del ex F1 Timo Glock, que correrá con BMW, el “robo” de Jamie Green por parte de Audi a Mercedes, el debut del joven Wittmann y la continuación del hermanisimo, de Ralf Schumacher con el fabricante de la estrella. Lista de pilotos:

Pilotos Audi Sport DTM 2013

Pilotos Audi Sport: 8 PLAZAS CONFIRMADAS

  1.  Jamie Green (GBR)               Audi Sport
  2.  Mattias Ekström (SUE)         Audi Sport
  3.  Mike Rockenfeller (ALE)   Phoenix
  4.  Miguel Molina (ESP)              Phoenix
  5.  Adrien Tambay (FRA)         Abt          
  6. Timo Scheider (ALE)              Abt
  7. Edoardo Mortara (ITA)         Team Rosberg
  8. Filipe Albuquerque (POR)   Team Rosberg

Pilotos BMW DTM 2013

Pilotos BMW Motorsport: 8 PLAZAS CONFIRMADAS

  1.  Bruno Spengler (CAN)      Schnitzer
  2.  Dirk Werner (ALE)              Schnitzer
  3.  Martin Tomczyk (ALE)   RMG
  4.  Andy Priauxl (GBR)            RMG
  5.  Augusto Farfus (BRA)       RBM
  6.  Joey Hand (USA)                  RBM
  7. Timo Glock (ALE)                MTEK
  8. Marco Wittmann (ALE)   MTEK

Pilotos Mercedes DTM 2013

Pilotos Mercedes Benz AMG: 6 PLAZAS CONFIRMADAS

  1. Gary Paffet (GBR)                      Mercedes AMG
  2. Christian Vietoris (ALE)     Mercedes AMG
  3. Roberto Merhi (ESP)              HWA
  4. Robert Wickens (CAN)         HWA
  5. Daniel Juncadella (ESP)     Muckë
  6. Pascal Wehrlein (ALE)     Muckë
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DTM 2013: Mercedes completa su alineación

Mercedes completa su alienacion de pilotos que correran el DTM 2013. Paffet, Vietoris, Wickens, Merhi, Schumacher y Juncadella

 

Y por fin Mercedes cerro su alineación para el DTM 2013. Después de hacerse de rogar y probar a tantos pilotos, dejamos atrás los rumores de ver a Roberto Kubica o Bruno Senna para centrarnos en los 6 pilotos que lucharan por el honor caído del fabricante de Stuttgart.

Las buenas noticias para los aficionados españoles al DTM llegan en forma de otra confirmación más con acento ibérico que hace unos días ya os adelantabamos por aqui, se trata del actual campeón de la F3 Euroseries, el piloto catalán Dani Juncadella. Con esta incorporación  podemos estar ablando de una autentica armada española en tierras germanas. El joven piloto, que forma parte del programa de jóvenes pilotos de Mercedes Motorsport, hará compañía a los otros integrantes del mismo; el canadiense Robert Wickens, el alemán Vietoris y el otro español en liza, Roberto Merhi. Así que en sus manos esta el llamar la atención de los jefazos y poder acabar al volante de su juguetito de Formula 1…

La otra confirmación que nos llega desde Stuttgart es que seguiremos viendo a Ralf Schumacher en los circuitos. El hermanisimo a tenido suerte, y pese a sus malos resultados cosechados desde que llegara a la categoría en 2008, la cúpula deportiva de Mercedes a creído conveniente no deshacerse de uno de sus integrantes con experiencia en la serie.

Con la plantilla cerrada, apostando por el talento de Paffet, el necesario aumento de nivel por parte de Wickens, Vietoris y Merhi (puesto que no tendrán más oportunidades), la veteranía de Ralf y con Juncadella como año de adaptación  esperamos que el equipo Mercedes vuelva a dar la guerra que dio otros años, dejando a parte a Paffet, que a día de hoy es el único que puede dar la cara por este fabricante venido a menos en su competición por excelencia.

 

 

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DTM 2013: Juncadella esta al caer

Dani Juncadella podria competir en el DTM 2013 de la mano de Mercedes AMG

 

Sin ser oficial todavía, la llegada del piloto español Dani Juncadella al DTM de la mano de Mercedes AMG esta prácticamente cerrada. El joven piloto que ya impresiono con su prueba en el Circuito de Cheste, a los mandos de un Mercedes C Coupe DTM 2012, ocuparía la 5ª plaza de la alineación de pilotos de la marca de la estrella. Por ahora, los confirmados y futuribles compañeros de Dani serian: Gary Paffet, Robert Wickens, Roberto Merhi y Christian Vietoris (aunque este ultimo lo pondría en dudas…).

Juncadella, vigente campeón de la F3 Euroseries y del GP de Macao 2011, daría el salto a los turismos, dejando aparcada la idea de seguir en monoplazas, más concretamente en la GP2, categoría en la que ya probo con Rapax Team. Con esta llegada, la “Armada Española” en Alemania estaría compuesta por 3 pilotos: Miguel Molina, Roberto Merhi y el propio Juncadella, todos ellos jóvenes, talentosos y rápidos, una gran noticia para el automovilismo patrio.

Para el ultimo asiento de Mercedes, y único del campeonato que se encuentra libre, suenan Ralf Schumacher que continuaría tras su posible retirada, Pascal Wehrlein o el archi conocido Robert Kubica, elección que seria un gustazo para los aficionados al campeonato alemán de turismos.

 

 

 

 

DTM 2013: BMW define sus alineaciones

BMW Motorsport confirma sus 8 pilotos para el DTM 2013 y configura las parejas para cada equipo

 

BMW Motorsport a hecho oficial tras el anuncio del fichaje de su ultimo y octavo piloto, Timo Glock, las parejas que conformaran cada uno de sus 4 equipos que participaran en el DTM 2013.

Jens Marquardt, Director de la sección de carreras del fabricante bávaro ha explicado que estas parejas han sido asignadas mediante el intercambio de experiencia e ideas, uniendo bajo un mismo equipo a los pilotos debutantes así como en otro a los favoritos, intentando minimizar el impacto que este ordenamiento podría tener en la puntuación final de BMW en la tan importante clasificación de constructores del campeonato alemán.

El aumento del numero de coches que pondrán en pista, que pasa de 6 a 8, significa que a los equipos ya conocidos y con experiencia ( Schnitzer, RMG y RBM), se les une el nuevo Team MTEK. Estos equipos quedan formados de la siguiente manera:

– BMW Team Schnitzer: Los actuales campeones tanto de pilotos con Bruno Spengler como por equipos, seguirán manteniendo la tan exitosa pareja, formada por el campeón ya mencionado y el alemán Dirk Werner, 9º la pasada temporada, posición suficiente para hacer que el Schnitzer ganase al HWA Team de Mercedes. Sigue leyendo

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DTM 2013: Hay Miguel Molina para rato

El piloto español Miguel Molina continuara corriendo en el DTM alemán durante el 2013, ocupando el ultimo asiento libre de Audi Sport.

 

La noticia positiva de dia para el automovilismo español nos llega desde Alemanía (¿que cosas no?), y es que el joven piloto Miguel Molina, 23 añitos, ha sido confirmado oficialmente por parte de Audi Motorsport para seguir corriendo en el campeonato alemán de turismos, DTM.

Miguel, que llevara con esta 4 temporadas consecutivas en el DTM (se dice pronto…), viene de vivir un año 2012 complicado en cuanto a resultados, acabando el 19º con tan solo 6 puntos, y pilotando para el Phoenix Racing con los colores de Red Bull, un coche destinado a estar entre los 4 primeros de la marca de los aros.

Las expectativas eran altas, no en vano Molina venia de conseguir ser 10º y 11º en 2010 y 2011 respectivamente, ademas, en este ultimo año obtuvo un podio y hasta 2 poles, así que su ascensión era clara. De ahí que haya estado a punto de no seguir este año en este campeonato que cada vez reúne a más pilotos de mayor calidad, posicionándose como la mejor opción para ganarse la vida conduciendo, y estando solo por debajo de la F1.

Una vez que Miguel Molina se ha ganado la confianza del staff técnico de Audi Motorsport, en especial la de su Director, el Dr. Wolfgang Ullrich, el piloto español compartirá escuadra con dos de los favoritos al titulo, el ingles Jamie Green y el sueco Mattias Ekström, además de los jóvenes y talentosos Adrien Tambay, Filipe Albuquerque y Edoardo Mortara, que junto con los experimentados Mike Rockenfeller y Timo Scheider conforman la que para mi es la alineación más fuerte de las tres marcas participantes. Sigue leyendo

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