F3: Macao Grand Prix. Rosenqvist consigue la Pole

 

Felix Rosenqvist ha conseguido la Pole del Macao Grand Prix en la sesión de clasificación disputado en la madrugada de hoy. Tras una dura batalla, el piloto de Mucke Motorsport, que en los primeros compases sufrió un toque con las protecciones, pudo marcar un tiempo de 2:11.743, que le ha valido para situarse por delante de Jordan King y Esteban Ocon. El rookie y piloto Toro Rosso 2015, Max Verstappen, ha finalizado la clasificación en 4ª posición, a medio segundo del poleman. Por parte de nuestros pilotos, Roberto Mehri saldrá 10º y Alex Palou 15º. Así ha quedado la FP2:

1. Felix Rosenqvist (Mücke Motorsport) 2:11.743
2. Jordan King (GR Asia whit Carlin) +0.292 s
3. Esteban Ocon (SJM Theodore Racing by Prema) +0.457 s
4. Max Verstappen (Van Amersfoort Racing) +0.500 s
5. Lucas Auer (Kfzteile24 Mücke Motorsport) +0.532 s
6. Antonio Giovinazzi (Jagonya Ayam whit Carlin) +0.538 s
7. Nicholas Lafiti (SJM Theodore Racing by Prema) +0.853 s
8. Stefano Coletti (EuroInternational) +0.966 s
9. Nick Cassidy (Three Bond whit T-Sport) +1.054 s
10. Roberto Merhi (Double R Racing) +1.070 s

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Max Verstappen, piloto Toro Rosso en 2015

Max Verstappen

El joven piloto holandés Max Verstappen, de 16 años, e hijo del otrora piloto de F1, Jos Verstappen (Benetton, Stewart y Arrows), ha sido confirmado como piloto titular en Toro Rosso de cara al próximo año. Este fichaje trae consigo dos consecuencias, la de ser el piloto más joven de la historia en entrar en la F1, Max tendrá 17 años, superando el record de precocidad que hasta ahora poseía Jaime Alguersuari con 19 años, y la salida del equipo de Jean-Eric Vergne.

El nuevo prodigio del automovilismo mundial ya paso por este blog para inaugurar la sección de jóvenes promesas del automovilismo, en este articulo de finales del año pasado os hablé de el, cuando tan solo era una promesa del karting, y al parecer no iba mal encaminado…

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Los ganadores del fin de semana, 20 y 21 de abril

wec_2014

 

Aquí os traemos la lista de los vencedores de las carreras más importantes del fin de semana, desde el Mundial de Resistencia hasta la F3 europea, pasando por el WTCC, BTCC o la Auto GP. En lo que respecta a pilotos españoles, tan solo una victoria, la del joven Pepe Massot en la Ginetta Supercup británica, aunque tampoco ha habido muchas más oportunidades de victoria ya que salvo con Fernando Alonso en la F1 y Alex Toril en la FIA F3, el resto de categorías de este fin de semana no ha tenido a pilotos españoles en sus filas.

– Formula 1. GP China: Lewis Hamilton

– WEC. 6h Silverstone: Davidson / Lapierre / Buemi

– WTCC. Paul Ricard: (R1: Yvan Müller)   (R2: Jose Maria “Pechito” Lopez)

– ETC Cup. Paul Ricard: (R1: Nikolay Karamyshev) (R2: Igor Skuz)

– BTCC. Donington Park: (R1: Jason Plato) (R2: Sam Tordoff) (R3: Gordon Shedden)

– FIA F3. Silverstone:  (R1: Tom Blomqvist) (R2: Esteban Ocon) (R3: Antonio Fuoco)

– Auto GP. Paul Ricard: (R1: Tamas Pál Kiss) (R2: Kevin Giovesi)

– Blancpain Sprint. Nogaro: Cesar Ramos/ Lauren Vanthoor

– Ginetta Supercup. Donington Park: (R1: Massot) (R2: Mitchell) (R3: Oliphant)

JÓVENES PROMESAS DEL AUTOMOVILISMO: Alex Toril

Alex_Toril

 

Alexander Toril Boquoi (nacido el 25 de julio de 1996 en Córdoba) es un jovencisimo piloto hispano-alemán, considerado por muchos como una de las mayores promesas que tiene actualmente el automovilismo español. Alex, que nació en una familia donde la gasolina corre por las venas, tiene a unos que padres fueron pilotos de rallies y a su hermano, Miguel Toril, que pilotó en los turismos nacionales hasta que dio el salto a los GT, corriendo ahora en las Blancpain Series con Fortec y su Mercedes SLS AMG GT3.

Pero volvamos a Alex Toril. Según sus propias declaraciones sobre su entrada en el mundo de la competición;  “La verdad es que cuando era pequeño no entendía muy bien el mundo del motor, pero poco a poco con la ayuda de mi padre y de mi hermano pude ir aprendiendo sobre éste fascinante deporte y con tan solo 7 años ya disputé mi primera carrera en un circuito urbano en mi ciudad natal. A partir de esta carrera se encendió una especie de llama que ha hecho que siga animado y fuerte para poder seguir compitiendo en automovilismo hasta el día de hoy. Desde aquel entonces en 2003 he ido cosechando múltiples vivencias, carreras y resultados que me han servido para formarme como piloto y persona”.

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El European F3 Open pasará a llamarse EuroFormula

EuroFormula 2014, European F3 Open

A raíz de la polémica decisión de la FIA de prohibir el uso del nombre F3 a todos aquellos campeonatos que no introduzcan la nueva reglamentación de motores, el hasta ahora European F3 Open, organizado por la empresa española GT Sport, ha cambiado su nombre por el de EuroFormula.

Jesus Pareja, Jefe de GT Sport, ha declarado recientemente que lo importante de su campeonato no es el nombre ni que en él se vea el apelativo F3, si no que los costes sean contenidos y la categoría sea atractiva para los equipos participantes, manteniendo o incluso incrementando el numero de estos últimos.

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RESULTADOS Macao Grand Prix 2013

 

Después de un fin de semana bastante accidentado en las calles del Circuito de Guia, Macao, el británico Alex Lynn ha salido vencedor tras ganar tanto la carrera clasificatoria como la gran final, haciéndolo a los mandos de un monoplaza del Theodore Racing, equipo mítico que volvía en esta prueba para celebrar su aniversario. Con este resultado, Lynn se impone a los favoritos Antonio Da Costa (Red Bull), Alex Sims o Raffa Marciello. Por parte de Carlos Sainz Jr. , en todo momento rodó con un buen ritmo, mejorando posiciones tanda tras tanda, pero al final no pudo quedar por delante de dos de sus compañeros de equipo, Jordan King o Jazeman Jaafar, y eso que se presupone que el español tiene de lejos más talento que ellos… La clasificación general de la carrera final del Macao Grand Prix de F3 es la siguientes.

 

Pos Piloto Equipo Dif Vueltas
1 Alex Lynn Theodore Racing by Prema 15
2 Antonio Felix da Costa Carlin 1.173 15
3 Pipo Derani Fortec Motorsport 6.795 15
4 Alexander Sims Three Bond with T-Sport 8.203 15
5 Jordan King Carlin 9.573 15
6 Jazeman Jaafar Carlin 15.547 15
7 Carlos Sainz Jr Carlin 16.976 15
8 Tom Blomqvist Fortec Motorsport 26.160 15
9 Nicholas Latifi Carlin 29.288 15
10 Esteban Ocon Prema Powerteam 30.914 15
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Macao Grand Prix 2013: LOS INSCRITOS

macaugp

Un año más vuelve vuelve por estas fechas el Gran Premio de Macao, carrera que se viene celebrando desde 1954, y que congrega a lo mejor de los Ctos. de F3 de todo el mundo, además de algunas otras jóvenes promesas del automovilismo internacional. Al igual que el año pasado, en España podremos seguir la carrera por TV, gracias a NITRO, que emitirá el GP el domingo a las 8:30.

Entre los participantes de este año podemos destacar a Antonio F. Da Costa, quien estuvo a punto de reemplazar a Ricciardo en Toro Rosso, Raffa Marciello (campeón F3 europea), Jordan King (campeón F3 británica), Yuichi Nakayama (campeón F3 japonesa), Stefano Coletti (GP2), Kevin Korjus y Alex Sims (GP3), y como no, Carlos Sainz Jr, que intentará mejorar la 7ª posición del año pasado.

Respecto a los repetidores del GP 2012, tendremos a Da Costa, como defensor del titulo, además estarán Rosenqvist (2º), Alex Lynn (3º), Tincknell (9º) entre otros.

 

INSCRITOS Formula 3 Macau Grand Prix:

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La F3 Euroseries bajo el paragüas de la FIA

La Formula 3 Euroseries, ganada en 2012 por el español Daniel Juncadella, pasara a llamarse European FIA F3 en 2013

 

El hasta ahora campeonato europeo de Formula 3, oficialmente llamado F3 Euroseries, y organizado por ITR, quien también gestiona el DTM, ha llegado a un acuerdo de colaboración con la Federación Internacional de Automovilismo, para que esta ultima lo organiza conjuntamente. Oficialmente pasara a llamarse European FIA F3 Championship, y se convertirá en el campeonato FIA de iniciación por excelencia.

La F3 Euroseries, cuyo actual ganador es nuestro piloto Daniel Juncadella, nació allá por 2003, cuando la disminución del numero de participantes en los campeonatos de Formula 3 de Francia y Alemania obligo al promotor a buscar una solución  fusionandolos y creando esta nueva categoría europea. Por ella han pasado grandes figuras del automovilismo, como Robert Kubica, Glock, Rosberg, Lewis Hamilton, Adrian Sutil, Jamie Green o incluso Vettel, contando como dato curioso que dicho campeonato siempre se le resistió al “tricampeon” de F1, compitiendo en el los años 2005 y 2006, sufriendo el primer año con el pilotaje de Hamilton, Sutil, Di Grassi y Perera (los 4 pilotos que se quedaron por delante de el), y logrando un subcampeonato en 2006, siendo Di Resta el ganador. Menos Hamilton, mirad la suerte que han corrido el resto…

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Resultados 59º Gran Premio de Macao (F3)

Antonio Felix Da Costa winner 59 th Macau Grand Prix. Da Costa vence en la carrera de Formula 3 de Macao 2012, Sainz Jr queda septimo y Juncadella abandona.

Tras 11 años de la ultima victoria de un coche del equipo británico Carlin ( lograda por Takuma Sato ), Antonio Felix Da Costa se a hecho con el titulo de ganador del Gran Premio de Macao tras una reñida batalla durante toda la prueba con Felix Rosenqvist (Mücke Motorsport) y Alex Lynn (Fortec Motorsport), consiguiendo este último la pole de la carrera clasificatoria y un tercer puesto en su debut en el circuito callejero de Guia.
Tras apagarse el semáforo rojo de la salida, el sueco Rosenqvist consiguió adelantar en la curva del Hotel Mandarin a Da Costa, sin embargo este aprovechó la oportunidad de devolvérsela en la mítica curva Lisboa, colocándose en paralelo y encontrando el hueco para atacar al piloto de la Formula 3 Euroseries. Tras ellos, Carlos Sainz Jr (Carlin) vio como le relegaban más allá de la décima posición tras quedarse dormido en la salida. Otro piloto que sufrió al inicio de la carrera de Macao fue el piloto angoleño Luis Sa Silva (Angola Racing Team) que acabo cruzado en la pista. Pero no seria el único que a las primeras de cambio diría adiós, ya que el alemán Lucas Wolf (URD Rennsport) quedaría también fuera al colisionar su coche contra la pared.

El coche de seguridad entraba en escena y los comisarios trabajaban para conseguir dejar la pista limpia. En la reanudación, Pascal Wehrlein (Mücke Motorsport) conseguia escalar hasta una cuarta posición por delante de un rápido Felipe Nasr (Carlin), que había ganado cinco lugares respecto a la parrilla de salida. Aún más impresionante fue Felix Serralles (Fortec Motorsport), el puertorriqueño partía en la 29ª posicion y en solo una vuelta ya estaba situado el 18º. Tras Da Costa, Rosenqvist y Lynn, Wehrlein y Nasr, nuestro Juncadella se las tenia con Tincknell y Asseldonk. Sainz Jr seguía luchando por entrar en el Top 10.

Dos vueltas más tarde Harry Tincknell (Fortec Motorsport) veía en primera persona como Dani Juncadella estrellaba la parte trasera de su monoplaza contra los quitamiedos en la misma recta de meta, teniéndose que detener en boxes y retirarse. Era el punto y final del Gran Premio de nuestro piloto favorito a hacerse con la carrera, algo que ya consiguió el año pasado. El propio Dani era consciente de que su destino era “copa o pared” dada la presión que generaba ser vigente campeón en Macao y en el europeo. Todo esto tras los problemas con la muestra de combustible sacado de su coche, que deba un resultado anómalo y dejaba en resultado provisional lo que aconteciese el domingo. Sigue leyendo

Resultados 1ª carrera Macao GP

Carlos Sainz Jr. y Dani Juncadella en la 59 Macao Grand Prix. El previo más completo, con toda la informacion sobre los participantes. Formula 3 Grand Prix of Macau INFO.

 

Para quien no sea habitual seguidor de esta prueba, debemos explicar que tras las típicas sesiones de entrenamientos libres, en el Macao Grand Prix se celebran dos tandas calificatorias, de donde se toman los tiempos para conformar la parrilla de salida de la 1ª carrera, o mejor dicho, la carrera de clasificación. Es decir, a todo lo que se ha hecho hasta ahora, que sigue la linea de cualquier competición, entrenos, cronometrados y carrera, debemos añadir que dicha carrera no tiene otro fin más que dejar claro el orden de salida en la “carrera buena” del domingo, esa que si televisan aquí en España los de MarcaTV. Pues bien, esta mañana a tenido lugar esta carrera clasificatoria, las posiciones de salida las podéis ver aqui, y los resultados que conformaran la parrilla de mañana han sido estos:
Pos Piloto Equipo / Coche Tiempo / Gap
1. Antonio Felix da Costa Carlin Dallara-Volkswagen 22m31.290s
2. Félix Rosenqvist Mucke Dallara-Mercedes + 1.559s
3. Alex Lynn Fortec Dallara-Mercedes + 4.567s
4. Carlos Sainz Jr Carlin Dallara-VW + 7.638s
5. Daniel Juncadella Prema Dallara-Mercedes + 8.460s
6. Harry Tincknell Fortec Dallara-Mercedes + 10.427s
7. Pascal Wehrlein Mucke Dallara-Mercedes + 11.452s
8. Hannes van Asseldonk Prema Dallara-Mercedes + 12.264s
9. Felipe Nasr Carlin Dallara-VW + 13.243s
10. Alexander Sims T-Sport Dallara-Nissan + 14.439s
11. Raffaele Marciello Prema Dallara-Mercedes + 16.747s
12. Jack Harvey Carlin Dallara-VW + 18.291s
13. Pipo Derani Fortec Dallara-Mercedes + 21.565s
14. Will Buller Carlin Dallara-VW + 22.296s
15. Daniel Abt Carlin Dallara-VW + 24.338s
16. Hideki Yamauchi B-Max Dallara-Toyota + 24.778s
17. Jimmy Eriksson Double R Dallara-Mercedes + 30.092s
18. Tom Blomqvist Euro Internacional Dallara-VW + 30.578s
19. Jazeman Jaafar Dallara-Toyota TOM’S + 32.945s
20. Mitchell Gilbert Mucke Dallara-Mercedes + 34.180s
21. Kevin Korjus Double R Dallara-Mercedes + 40.698s
22. Lucas Auer Van Amersfoort Dallara-VW + 42.149s
23. Luis Sa Silva Angola Dallara-Mercedes + 48.582s
24. Ryo Hirakawa RSS Dallara-Toyota + 49.825s
25. Dennis van de Laar Van Amersfoort Dallara-VW + 50.579s
26. Lucas Lobo URD Dallara-Mercedes + 50.829s

Abandonos:

Sven Muller Prema Dallara-Mercedes 8 vueltas
Andrea Roda Jo Zeller Dallara-Mercedes 8 vueltas
Félix Serralles Fortec Dallara-Mercedes 6 vueltas
Dallara-Toyota Yuichi Nakayama TOM’S 3 vueltas

 

Resumen de la carrera:

Como podéis ver, Felix Da Costa, piloto portugués del programa Red Bull Junior, ha quedado en primer lugar de esta carrera de clasificación tras dar 10 vueltas al peligroso (lo hemos podido comprobar…) Circuito de Guia. Sigue leyendo