IndyCar 2014: Jacques Villeneuve correrá la Indy 500

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A falta de que mañana llegue la confirmación en una rueda de prensa, el campeón de F1 de 1997,  Jacques Villeneuve, se posiciona como claro candidato a participar en las 500 Millas de Indianapolis 2014 en las filas del equipo Schmidt Peterson Motorsports . El multidisciplinar piloto canadiense, que recordemos, este año participara en la temporada completa del Campeonato Mundial FIA de Rallycross con un Peugeot 208, sabe ya lo que es ganar al otro lado del charco.

Villeneuve, quien comenzó su carrera en la F3 italiana y japonesa, llegó a los Estados Unidos en 1993 para probar suerte en la Formula Atlantic (finalizando 3º) para saltar más tarde a la llamada por aquellos años Indy Car World Series, es decir, la CART que más tarde de dividiría en IndyCar y ChampCar (esta ultima desaparecida hace años). Además, también conoce de primera mano lo que es alzarse con la victoria en las 500 Millas. En su primera temporada, año 1994, siendo todo un rookie, consiguió una 2ª posición en Indianapolis, por detrás del que sería el ganador del campeonato, Al Unser Jr. Terminó el año ocupando la 6ª plaza de la clasificación final. Empezaba su mejor momento de forma como piloto. Ya en 1995, Jacques pudo batir a Al Unser Jr. y levantar el primer titulo de su por entonces corta vida deportiva. Aquella temporada lucho contra pilotos como Michael Andretti, Bobby Rahal, Robby Gordon, Eddie Cheever, Eliseo Salazar y un tal Emerson Fittipaldi, además del sobrino de Juan Manuel Fangio…

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Los Scirocco STCC se pasan al RallyCross

Volkswagen Scirocco STCC 500cv RallyCross Jogan Kristoffersson

 

Después de ver como las posibilidades de competir con el VW Scirocco S2000 en el nuevo STCC tras la unificación eran nulas, y ni siquiera intentar crear un nuevo proyecto de la mano del fabricante de Wolfsburgo, el equipo Kristoffersson Motorsport ha anunciado que aprovechara la excelente base de sus 2 Scirocco S2000 ex STCC construidos por Seat Sport y con las mismas especificaciones que el Seat Leon WTCC, transmisión Hewland y motor 2.0L adaptado para correr con Biogas.

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