24 HORAS DE LE MANS 2014 – CARRERA EN DIRECTO –

Sigue en directo las 24 Horas de Le Mans 2014, mediante el streaming oficial del organizador. Una nueva edición que promete ser una de las más disputadas de las ultimas décadas, con Audi y Toyota luchando como en los años anteriores, pero sumando a Porsche,  por lo que el duelo entre “primos” alemanes dará mayor emoción a la carrera. Además de Toyota, que saldrá desde la pole y que este año esta más cerca de la victoria que en años anteriores, también tendremos en LMP1 a su equipo satélite, Rebellion Racing.

 

Spotterguide de Andy Blackmore con todos los coches y pilotos

En LMP2 hay un amplio abanico de coches con posibilidades de ganar, aunque los favoritos serán la multitud de ORECA-Nissan en manos de equipos independientes. Hablando de fabricante japones, el Nissan ZEOD RC disputará la carrera encuadrado en la categoría especial, la Innovate TEch, donde solo estarán ellos. Recientemente la gente de Nissan ha declarado que no podrán dar una sola vuelta completa al trazado de La Sarthe en modo totalmente eléctrico, algo que era el objetivo inicial.

En LM GTE Pro, eterna lucha Ferrari-Porsche, pero con los Corvette, en especial el pilotado por Magnussen, Taylor y nuestro Antonio Garcia, parten con ventaja sobre el resto, pudiendo ver también a los Aston Martin oficiales. En LM GTE Am, el equipo italiano AF Corse, con sus 4 Ferrari 458 Italia, se sitúan como los favoritos de la categoría.

Mencion aparte merece la llegada de Marc Gené al volante del Audi R-18 etron quattro #1, sustituyendo al lesionado Loic Duval, teniendo como compañeros a “Mister Le Mans” Kristensen y a Luca di Grassi. Circunstancia que le coloca como uno de los pilotos con más opciones de llevarse la carrera. Entre las bajas más sonadas, la ausencia del equipo Lotus de Colin Kolles.

 

 

 

 

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El Rebellion R-One va tomando forma

Rebellion R-One LMP1

 

Parece que ya tenemos fecha para el estreno del nuevo Rebellion R-One, el prototipo fabricado por ORECA, que deberá debutar al igual que el nuevo Lotus en las 6 Horas de Spa. Este LMP1 esta siendo actualmente desarrollado en el sur de Francia, con el piloto Mathias Beche al volante.

El duro trabajo al que han sido sometidos los integrantes de ORECA tiene su justificación no solo por el tiempo que han utilizado en su fabricación, si no que además han tenido que desarrollar desde cero dos unidades que contarán con un propulsor V8 firmado por Toyota, tal y como viene siendo habitual en el equipo Rebellion. Aunque no es seguro al 100%, esperamos poder ver este nuevo prototipo en el asfalto belga, ya que siempre es agradable tener nuevas incorporaciones, y más cuando vienen de equipos privados que intentan acortar distancias con los todopoderosos equipos oficiales.

Posible aspecto del nuevo Porsche 919 Hybrid

Porsche_919_hybrid

 

Mucho hemos tenido que esperar para ver el más que posible aspecto final del nuevo Porsche 919 Hybrid con el que la mítica firma de Stuttgart pretende volver a reverdecer laureles pasados, y lo que será más duro, la autentica lucha raticida con la gente de Audi y su R18 e-tron. La presentación oficial se hará en el Auto Show de Ginebra.

Con una decoración con base blanca y pinceladas metalizadas y oscuras, el 919 tendría un aspecto verdaderamente teutón, muy sobrio al mismo tiempo que elegante, colores que quizás eran los menos esperados. En cuanto a patrocinadores, al ser un equipo oficial, la propia marca ocupará la mayor superficie del prototipo, menos una pequeña zona de la aleta trasera y el morro, reservado a DMG Mori, empresa de ingeniería alemana, especializada en maquinaria de control numérico. En poco tiempo saldremos de dudas…

 

 

Calendario oficial del FIA WEC 2014

portada_WEC

 

Después de reunirse la Comisión de la Resistencia de la FIA, hoy hemos sabido el calendario definitivo del World Endurace Championship de este año. La principal modificación es el cambio de fecha la carrera de Brasil, que origina algún cambio más para poder cuadrar un calendario que tendrá 8 citas, y que girará una vez más alrededor de las históricas 24 Horas de Le Mans, allá por el 14-15 de junio. El calendario definitivo del WEC queda así:

Test Oficial – Le Castellet – FRA – 28-29 marzo
Silverstone – GBR – 18-20 abril
Spa-Francorchamps – BEL –  2-3Mayo
Test 24 Horas de Le Mans – FRA – 1 de junio
24 Horas de Le Mans – FRA – 14-15 de junio
Circuito de las Américas – USA – 18-20 septiembre
Fuji – JAP – 10-12 de octubre
Shanghai – CHI – 31-2 de noviembre
Bahrein – BHN – 13-15 de noviembre
Sao Paulo – BRA – 28-30 noviembre

Los doce equipos invitados a las 24 Horas de Le Mans 2014

Le Mans 2014

 

El ACO, organizador de las míticas 24 Horas de Le Mans, ha hecho publica la lista de equipos que durante este 2013 se han ganado el derecho de estar en la próxima parrilla de la prueba de resistencia por excelencia. Tomando los resultados de la pasada edición de las 24 horas, más las clasificaciones de las American Le Mans Series, Asian Le Mans Series y European Le Mans Series, los doce equipos son los siguientes:

OAK Racing: Ganadores en LMP2 tanto en las 24 Horas como en las Asian Le Mans Series en 2013, por lo que disfrutaran de 2 plazas en LMP2.

Audi Sport Team Joest: Ganadores absolutos en las 24h Le Mans. Plaza en  LM P1.

Porsche AG Team Manthey: Ganadores en LM GTE Pro de las 24h Le Mans. Plaza en LM GTE Pro.

IMSA Performance MATMUT: Ganadores en LM GTE Am . Invitación para LM GTE Am.

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Comienza el desarrollo del Nissan ZEOD RC

Nissan ZEOD RC electric Le Mans prototype spanish driver Lucas Ordoñez

 

El mayor proyecto de competición utilizando un coche eléctrico esta a punto de dar sus frutos, y es que el Nissan ZEOD RC que deberá correr en Le Mans 2014 esta cerca de ver de cerca la pista. A principios de septiembre esta previsto que la gente de Nissan lleven el ZEOD a algún circuito de Inglaterra para seguir con su evolución y desarrollo, siendo nuestro piloto Lucas Ordoñez el encargado de ello.

Recientemente terminado su monocasco de fibra de carbono, así como el molde del asiento de Lucas, los ingenieros se encuentran construyéndolo y montando el par de motores eléctricos que este prototipo utilizará, conviertiédolo en el eléctrico más veloz del mundo, por delante del Dryson que actualmente tiene el record.

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Tragedia en las 24 Horas de Le Mans 2013, muere el danés Allan Simonsen

 

La tragedia vuelve a teñir las históricas 24 Horas de Le Mans. El piloto danés de 34 años, Allan Simonsen, a los mandos de un Aston Martin oficial #95, colisionaba con las protecciones en la curva Tertre Rouge. El accidente se produjo en la vuelta nº 4, llevando 10 minutos escasos de carrera, dejando el Aston Martin bastante tocado, hasta el punto de quedar retirado inmediatamente. El piloto fue llevado a un hospital cercano con heridas severas y en estado muy grave.

Allan Simonsen, un “veterano” de Le Mans, con 7 participaciones, perdía la vida poco después sin que los doctores pudieran hacer nada para remediarlo. Competición & Motor quiere dar las condolencias a todos aquellos que lloren su desaparición así como a los amantes del automovilismo y de las 24 Horas de Le Mans. A veces se olvida lo peligroso que es el automovilismo…

 

 

 

¿Donde ver las 24 Horas de Le Mans 2013 en directo? AQUÍ !!

Aquí os dejamos el live streaming de las 24 Horas de Le Mans 2013. Recordando que el horario será el siguiente

SABADO:

– 9:00h a 9:45h WARM UP

– 10:05h a 10:50h Carrera Le Mans Leyendas

– 11.15h a 12:00h Carrera Ferrari Challenge

– 14:22h Comienzo y formación de la parrilla de salida

– 15:00h SALIDA 24 HORAS DE LE MANS 2013

Desde Competición & Motor queremos desear la mayor de las suertes a los tres representantes españoles, con opciones de titulo en sus respectivas categorías; Marc Gené ( Audi #3, LMP1), Lucas Ordoñez (Nissan #42, LMP2) y Antonio Garcia (Corvette #73, GTE). A continuación os dejamos con el primer accidente de la histórica prueba.

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Inscritos 24 Horas de Le Mans 2013

Le Mans 2013 inscritos

 

Ya faltan menos días para que den comienzo las históricas 24 Horas de Le Mans, que coincidirá con el 90 aniversario de esta cita ineludible para cualquier aficionado al automovilismo. Este año se presenta interesantisimo, no solo por las novedades que los organizadores han introducido si no por la lucha que se espera ver en pista.

En LMP1 la ya tradicional batalla Audi/Toyota nos deparará emoción hasta los instantes finales. Toyota gasolina, Audi diésel, ambos híbridos, distintos consumos, potencias, tracción… Imposible de adivinar quien ganara…Por si algún de estos fallara, los chicos de Rebellion y Strakka están ahí.

En LMP2 la lucha más abierta, Lotus con estupendas alineaciones, dignas de LMP1, OAK Racing, Greaves Motorsport, G-Drive…el resto en el link de más abajo. Hagan sus apuestas.

Y en GT, tremenda lucha con cantidad de marcas oficiales y semioficiales; Porsche, Ferrari, Aston Martin, SRT (Dodge Viper de siempre…), y los Corvette de nuestro Antonio Garcia…

 

TODOS LOS PARTICIPANTES EN LA SPOTTERGUIDE MÁS COMPLETA EN EL LINK:

Spoterguide PDF 24 Horas de Le Mans 2013