Los ganadores del fin de semana, 20 y 21 de abril

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Aquí os traemos la lista de los vencedores de las carreras más importantes del fin de semana, desde el Mundial de Resistencia hasta la F3 europea, pasando por el WTCC, BTCC o la Auto GP. En lo que respecta a pilotos españoles, tan solo una victoria, la del joven Pepe Massot en la Ginetta Supercup británica, aunque tampoco ha habido muchas más oportunidades de victoria ya que salvo con Fernando Alonso en la F1 y Alex Toril en la FIA F3, el resto de categorías de este fin de semana no ha tenido a pilotos españoles en sus filas.

– Formula 1. GP China: Lewis Hamilton

– WEC. 6h Silverstone: Davidson / Lapierre / Buemi

– WTCC. Paul Ricard: (R1: Yvan Müller)   (R2: Jose Maria “Pechito” Lopez)

– ETC Cup. Paul Ricard: (R1: Nikolay Karamyshev) (R2: Igor Skuz)

– BTCC. Donington Park: (R1: Jason Plato) (R2: Sam Tordoff) (R3: Gordon Shedden)

– FIA F3. Silverstone:  (R1: Tom Blomqvist) (R2: Esteban Ocon) (R3: Antonio Fuoco)

– Auto GP. Paul Ricard: (R1: Tamas Pál Kiss) (R2: Kevin Giovesi)

– Blancpain Sprint. Nogaro: Cesar Ramos/ Lauren Vanthoor

– Ginetta Supercup. Donington Park: (R1: Massot) (R2: Mitchell) (R3: Oliphant)

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Auto GP 2014: Puma 3 M-Sport anuncia pilotos

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El equipo español de reciente creación Puma 3 M-Sport, dirigido por Jaime Pintanel y Sergio Rinland, ha anunciado sus dos pilotos para esta temporada 2014 de la Auto GP, los elegidos son Kevin Giovesi y Loris Spinelli. Además hemos conocido que contará con el patrocinio de la compañía italiana Eurotech.

El joven piloto de 20 años, Kevin Giovesi, llega a la escudería española tras debutar el pasado año en la Auto GP con Ghinzani, participando tan solo en 10 carreras, con 3 podios y una 6ª posición final. Giovesi comenzó el 2013 corriendo la GP2, pero su mal rendimiento con Venezuela GP Lazarus y problemas económicos le hicieron cambiar de categoría, antes de esto ganó en 2012 la copa del European F3 Open organizado por GT Sport, ganado varias carreras, al igual que en la F3 italiana.

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Auto GP 2014: Calendario oficial

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Esta semana se ha dado a conocer el calendario de la temporada 2014 de la Auto GP, que constará de ocho pruebas repartidas por toda Europa, y una única salida del continente para disputar la carrera de Marrakech. Además, se ha informado de que habrá premios en metálico a los tres mejores corredores de cada fin de semana.

El calendario es el siguiente:

13 de abril – Marrakech
20 de abril – Le Castellet
4 de mayo – Budapest
1 de junio – Monza
29 de junio – Imola
20 de julio – Red Bull Ring
17 de agosto – Nurburgring
19 de octubre – Estoril

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Auto GP 2014: Nuevo equipo español, Puma 3 M-Sport

 

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La próxima temporada de la Auto GP tendrá una novedad muy interesante para nosotros, la llegada de un equipo español de nueva creación. Se trata del Puma 3 M-Sport, liderado por Jaime Pintanel, Orlando Ríos y Raimon Durán. Al primero de ellos ya lo conocemos de haber formado el extinto equipo BCN Competición, que participo en la antigua F3000 y en los primeros años de la GP2.

Con sede en Barcelona e ingenieros venidos de las World Series y GP2, el potencial del equipo es tremendo, y más cuando acaban de fichar al diseñador de F1 Sergio Rinland, de ahí que Enzo Coloni, fundador del campeonato Auto GP, piense que no tardaran en codearse con los mejores equipos de la categoría. Recordar que en la misma ya tenemos actualmente un equipo que compite bajo bandera española, se trata del Ibiza Racing Team, cuyo Jefe, el italiano Giuseppe Cipriani, es también uno de los pilotos.

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AutoGP 2013: Nace el Ibiza Racing Team

Nace el Ibiza Team que disputara la serie AutoGP 2013 de la mano de Cipriani

 

Si si, estáis oyendo bien, hoy se ha conocido el nacimiento de un nuevo equipo de competición  que disputara la Auto GP en este 2013, y que llevara por nombre “Ibiza Racing Team”. Pero no penséis que esta escuderia es propiedad de algún español, si no que sus directivos serán 3, y todos ellos italianos. Giuseppe Cipriani (piloto de 47 años que corrió el año pasado con el Campos Racing de esta misma serie), Modesto Benegiamo y Ferdinando Ravarotto.

Estando formado por gente con experiencia en esto del automovilismo, el nuevo equipo “ibicenco” intentara adaptarse rápido al campeonato italiano que cada vez se internacionaliza más. Aunque todavía no se conocen los pilotos que conducirán su monoplaza, el hecho de que Cipriani haya corrido las tres ultimas temporadas de la Auto GP nos haría pensar que al menos el “jefe” podría acabar pilotando uno de ellos.

 

 

 

Resumen: Auto GP 2012

La Auto GP italiana, convertida este año en World Series, ha completado esta temporada el que es su tercer año como categoría previa a las más mediáticas Formula Renault 3.5 o GP2.  El campeonato comenzó el 11 de abril en Monza, terminando el 23 de septiembre en Sonoma, el mítico circuito norteamericano, disputando hasta 7 citas y pisando territorio nacional a finales de marzo en el circuito Ricardo Tormo de Cheste, Valencia.

El británico Adrian Quaife-Hobbs (favorito a ocupar algún asiento en GP2 esta temporada) fue el ganador y protagonista durante toda la temporada, ocupando 6 de 7 poles, y ganando 5 carreras. El noruego Varhaug y el ruso Sirotkin fueron los únicos que pusieron algo de resistencia al ciclón anglosajón.

Por la parte nacional, el equipo de Adrían Campos no ha tenido un buen año, con el ruso Snegirev y Cipriani durante toda la temporada y el joven hispano-argentino Regalia faltando a algunas citas, la posición final en la clasificación de equipos fue una pobre 5 plaza de 8 equipos participantes. En cuanto a pilotos españoles, esta temporada la Auto GP no ha tenido participación alguna.

La clasificación general del campeonato quedo así: Sigue leyendo