BTCC: Imágenes del Volkswagen CC de Alain Menu

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Tras no asistir a los pruebas colectivas de Brands Hacht o Oulton Park, el equipo BMR ha organizado su propio “stage” de pretemporada en el circuito de Croft, llevándose a su nuevo fichaje estrella, nada menos que Alain Menu. El veterano piloto suizo de 50 años ha rodado con su nueva montura, el Volkswagen CC NGTC. Gracias al buen tiempo que reino durante el transcurso de la prueba, Menu pudo sacar todo el potencial del coche, permitiendole además una rápida adaptación y la obtención de valiosa información de cara a su desarrollo.

Menu, con bastante experiencia en turismos, y en el BTCC, encontró la novedad de las especificaciones NGTC y sus motores turbo, algo que sorprende a la mayoría de pilotos que llegan a la serie. Sabedores de su actual estado, el equipo BMR se propone iniciar la temporada con resultados aceptables, para llegar a luchar por victorias en la parte final, llegándose a comparar con equipos como el WSR o Triple Eight.

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BTCC 2014: Éxito de equipos en el test de Brands Hatch

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Nada menos que siete de los dieciséis equipos del BTCC, entre ellos muchos de los más importantes y con más opciones al titulo, han estado probando esta semana sus coches en el mítico circuito británico de Brands Hatch, en Kent, con unas condiciones duras de frió y día nublado, además de la humedad en pista.

Hemos podido ver a Honda Racing Team y sus Tourers de Neal y Shedden, con el coche de este ultimo sin decorar. Estaban también los BMW de West Surrey y sus pilotos repetidores Turkington, Collard y Foster, todos exhibiendo su color gris claro de pretemporada. Cuatro Toyota Avensis de United Autosport y Speedworks, tres Ford Focus del campeón BTCC 2007 y 2008, Fabrizio Giovanardi y Clarke (ambos Motorbase) y Newsham con AMD. Y el Civic del actual ganador, Andrew Jordan, del que se dice que tuvo el mejor tiempo.

Otro que también rindió a gran nivel es Adam Morgan y su Mercedes Clase A, que en tiempos estuvo a la par con Jordan, y que anda completando una pretemporada espectacular en cuanto a rendimiento, mostrando un gran potencial y situándose como un fijo del Top10 y aspirante a podio. En el apartado de incidentes, Belcher y su Avensis tuvieron una salida en la curva de los Druidas, y Newsham toco las protecciones.

IMAGENES DE BRANDS HATCH:

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BTCC 2014: Hunter Abbott ficha por Rob Austin Racing

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Poco a poco vamos conociendo los nombres de los pilotos que ocuparán los últimos asientos libres del BTCC 2014. Uno de ellos, que será el encargado de conducir el Audi A4 de Rob Austin Racing es Hunter Abbott, piloto británico de 33 años que viene de disputar la Porsche Cup de Bélgica, finalizando 2º de la general. Anteriormente también ha competido en los GT´s británicos y algunas pruebas sueltas internacionales.

Aunque se trata de un “rookie” en el BTCC, Rob Austin ha apostado por el por varios motivos, le conocía desde hace tiempo puesto que compartieron coche en el British GT 2008, obteniendo buenos resultados, Abbott conoce bien los circuitos que visita el campeonato ya que en 2012 participó en la Ginetta Supercup (finalizando 6º) y además, dejo magnificas sensaciones en la reciente prueba del Audi A4 en el circuito de Rockingham, donde se acostumbro a los más de 300 cv del coche y a la respuesta del acelerador de estos NGTC con motor turbo.

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BTCC 2014: Adam Morgan prueba su Mercedes Clase A

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Adam Morgan y su equipo, el Ciceley Racing, han completado 75 vueltas al mítico trazado británico de Silverstone, en lo que es el primer ensayo completo para este nuevo coche que intentará deleitar a todos los aficionados del BTCC. La jornada de pruebas fue seca y fresca, lo que facilitó a al piloto la puesta a punto del Clase A, el que por cierto, comparte bastantes piezas del anterior Toyota Avensis de Ciceley, gracias al reglamento NGTC y la cantidad de elementos en común que por obligación deben tener.

Adam Morgan finalizó la prueba con unas estupendas sensaciones, muy contento con el Mercedes y con el trabajo realizado en Silverstone. Tras recabar innumerables datos de la sesión, Morgan dejo estas declaraciones;

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BTCC 2014: Imagenes del ultimo test en Oulton Park

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Durante esta semana varios equipos del BTCC han estado poniendo a punto sus monturas en el sinuoso circuito de Oulton Park. A falta de días para el comienzo del británico de turismos, MG, West Surrey Racing, Pirtek Racing, Handy Motorsport, Speedworks, United Autosports, AmDTuning.com y Motorbase Performance han llevado sus respectivos coches a esta sesión de pruebas que ha tenido dos días de duración. A falta de que llegue el “filming day” y podamos ver a todos los coches juntos, y sobretodo a los nuevos modelos que entrarán como el Audi A3 Sedan o el Mercedes Clase A, os dejamos con la galería de imágenes de este ultimo test colectivo.

IMÁGENES TEST OULTON PARK

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BTCC 2014: Jack Clarke con un Ford de Motorbase

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El británico de 26 años Jack Clarke, ahijado del ex-F1 Julian Bailey, disputará esta temporada el BTCC a los mandos de uno de los dos Ford Focus NGTC de Motorbase Performance que quedaban libres. El piloto, que comenzó su carrera en la Formula BMW UK enfrentándose a rivales como Leo y Greg Mansell, Kimiya Sato (que correrá la GP2 este año con el Campos Racing) o Daniel Ricciardo, no tuvo mucha suerte, hasta que en 2009, gracias a su labor en la Formula Palmer, pudo entrar al recién creado campeonato de Formula 2 organizado por MotorSport Vision (mismo organizador que la F.Palmer). Tras tres temporadas en la F2, llegando a finalizar en el Top10, Jack Clarke se paso a los GT´s, compitiendo en el WEC, las Blancpain o incluso en algunas carreras menores de la NASCAR.

Ahora llega a un buen equipo y a un campeonato que crece a pasos agigantados, reuniendo cada vez a mejores pilotos y preparando lo que sera una temporada muy igualada y disputada. Clarke formara parte del Crabbie´s Racing, es decir, el tercer Focus de Motorbase, quedando un asiento libre en el equipo “principal” para ser compañero de Fabricio Giovanardi. Decir que ambos fueron evaluados en la misma sesión de pruebas, y los tiempos de Clarke no distaron mucho de los del experimentado piloto italiano.

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BTCC 2014: Lea Wood pilotará un Toyota Avensis

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El ultimo campeón del trofeo Jack Sears ( para coches con especificaciones S2000 ), Lea Wood, que lo consiguió la pasada temporada con un Vauxhall Vectra finalizando 24º en la clasificación absoluta, ha anunciado que podrá participar este año en el BTCC con un Toyota Avensis NGTC preparado por su equipo, el JWT Performance, y patrocinado por Houseman Racing.

El propio piloto de 30 años, y ganador de la Clio Cup británica en 2008, comentó que este salto no hubiese sido posible sin la repercusión y el apoyo que consiguió al alzarse con el trofeo Jack Sears 2013. Tras cuatro temporadas compitiendo en el BTCC, Wood tendrá por fin material de primera para poder destacar. Puede que estemos ante una de las sorpresas del año, los Avensis preparados por Swindom y TOCA ya han demostrado que tienen potencial para estar arriba en determinados circuitos y Lea Wood tiene talento de sobra para aspirar a algunos Top10. Estaremos atentos a él…

 

 

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Presentado el nuevo Mercedes Clase A del BTCC 2014

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Por fin ha sido revelada una de las principales novedades en cuanto a entradas de coches se refiere para esta temporada del BTCC. Ciceley Racing, que venia utilizando un Toyota Avensis NGTC  ex-Dynojet, ha presentado su flamante Mercedes Benz Clase A NGTC, en versión hatchback y con unos colores amarillo y negro tipo avispa que le sientan realmente bien al coche. Además contarán con el importante patrocinio de WIX Filters, de ahí los colores, que deja de apoyar a Rob Austin y su A4 para apostar por este nuevo proyecto de Ciceley cuyo nombre de equipo finalmente será WIX Racing.

Al volante continuará Adam Morgan, algo previsible cuando el equipo ha sido creado en especial para el y cuyo Jefe es su padre. Recordemos que el año pasado este joven piloto británico consiguió finalizar el campeonato en 7ª posición, algo muy valioso cuando tus rivales son equipos potentes con 2 y hasta 3 coches. Una temporada antes, el año de su estreno en el BTCC, Morgan acabó 19º con el Avensis de Speedworks.

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BTCC 2014: Imágenes del 1er Test en Thruxton

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Esta semana se han celebrado los primeros test colectivos del BTCC 2014, en el circuito de Thruxton. En el, estuvieron representados algunos de los equipos que tomaran parte en la carrera inaugural del campeonato, dentro de un mes aproximadamente en Brands Hatch Indy. Los equipos que han dejado verse por el circuito más rápido de Reino Unido han sido los siguientes:

-Team Dynamics (Honda. Con Gordon Shedden y Matt Neal a bordo del nuevo Honda Civic Tourer)
-Eurotech Racing (Honda. Con Andrew Jordan y Martin Depper que sustituirá a Jeff Smith)
-United Autosports (Toyota. Con Glynn Geddie y James Cole)
-Aiden Moffat Racing (Chevrolet. Con Aiden Moffat)
-West Surrey Racing (BMW. Al completo con Colin Turkington, Rob Collard y Nick Foster)
-Triple Eight Racing Engineering (MG. Con Sam Tordoff y el “novato” Mark Hynes)
-Rob Austin Racing (Audi A4 para el Jefe y piloto Rob Austin)

 

IMÁGENES DEL TEST EN THRUXTON:

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BTCC 2014: Marc Hynes, compañero de Menu en 888

Marc Hynes Triple Eight Race Engineering

 

Para esta temporada 2014 del BTCC, el equipo Triple Eight, uno de los más exitosos de la serie, va a introducir como principal novedad un tercer coche para el ganador de la F3 británica de 1999 Marc Hynes. Con tres MG6 GT en pista, la estructura de Ian Harrison, fundada en 1996 y con 7 títulos de pilotos y equipos, intentará hacer que la firma MG consiga el campeonato de constructores.

Para lograrlo, además de tener a Jason Plato y Sam Tordoff, llega Marc Hynes. Como decíamos antes, Hynes es campeón de la F3 británica de 1999, titulo de mucho “caché” en el automovilismo, además, antes obtuvo otros títulos como el de la Formula Renault UK o la Formula Vauxhall Junior. Tras el titulo de F3, Marc Hynes llegó a la F3 alemana, un cambio difícil de entender, para acabar a principios de los 2000 participando en carreras de la International Formula 3000, junto con pilotos de la talla de Stephane Sarrazin, Bruno Junqueira, Bourdais o nuestro Fernando Alonso.

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