Jordi Gené ha regresado al primer escalón del podio en un evento internacional después de controlar de forma brillante una disputada carrera 2 en Sepang.
A pesar del calor, el piloto español de 44 años de edad mantuvo la calma para hacer un uso perfecto de la ‘pole position’ y mantener el liderato durante toda la carrera, aunque tuvo que resistir a los ataques de otros contendientes, que incluían Ferenc Ficza, Jordi Oriola y Gianni Morbidelli.
El primer ganador de una carrera de las TCR International Series ha sido el suizo Stefano Comini en la primera carrera de Sepang. El piloto de Target Competition ha tenido una salida espectacular, y pese a un ligero error en la curva 1, ha sido capaz de marcar distancia, a partir de la vuelta 2 y se ha alejado gracias a la feroz batalla que se ha llevado a cabo tras él.
Los SEAT han monopolizado el podio con dos pilotos del equipo Craft-Bamboo Lukoil, Pepe Oriola y Sergey Afanayev en segunda y tercera posición. Sin embargo, han tenido que sudar en su lucha con los Honda Civic TCR de West Coast Racing de Gianni Morbidelli y el ‘poleman’ Kevin Gleason. Los coches japoneses terminaron cuarto y sexto, con Andrea Belicchi (SEAT Target) quien se aseguró el quinto puesto en la penúltima vuelta..
Jordi Oriola se encuentra en Sepang (Malasia), donde a partir de este viernes estará en la sesión inaugural de las TCR International Series. Jordi Oriola ha entrado en la lista de pilotos de este campeonato tras confirmarse su reciente fichaje dentro de la estructura Campos Racing. El joven piloto español de tan sólo 18 años de edad competirá con un Opel Astra OPC y se encargará de la puesta a punto del coche para las carreras.
Los amantes del automovilismo podrán ver las carreras de las TCR International Series en Sepang en directo desde YouTube en el canal TCR TV. La cobertura en vivo comenzará el sábado, con la carrera 1 a las 15.25 hora local (08.25 CET) que tendrá una duración de 10 vueltas o veinte minutos. La carrera 2 tendrá lugar el domingo 29 de marzo, a las 12.30 hora local (6.30 CET – Recordemos que la madrugada del sábado al domingo se adelantará 1 hora los relojes para adaptarse al horario de verano).
Campos Racing ha confirmado hoy el programa para disputar con el Opel Astra OPC las TCR International Series 2015. El equipo español entrará con dos coches en las dos primeras pruebas de la temporada que coincidirán con la Formula 1 en Sepang (Malasia) y Shanghai (China). La línea de Campos Racing se ampliará con un tercer coche a partir del primer meeting europeo que tendrá lugar en Valencia el próximo 3 de mayo.
El primer piloto confirmado es Igor Skuz de Ucrania que fue coronado dos veces campeón nacional en la clase Touring Light (2011 y 2012). Las dos últimas temporadas, Skuz ha participado con Campos Racing en el Campeonato de Europa de Turismos FIA y en 2014 logró dos victorias y terminó tercero en la clase Super 2000 TC2 Turbo. Los nombres de los pilotos que acompañarán a Skuz se anunciarán en breve.
Mikhail Grachev se unirá al Liqui Moly Team Engstler para la temporada inaugural de las TCR International Series. El piloto ruso de 27 años de edad formará equipo con Franz Engstler, a falta de que la escudería alemana anuncie a sutercer piloto para esta competición. “Tengo muchas ganas ante este nuevo reto. Correr en tres continentes es algo muy especial. Me siento a gusto en competiciones de turismos y confío en que Franz y yo formemos una pareja competitiva”, ha declarado Grachev.
En las últimas temporadas, Grachev se ha impuesto en su país natal, consiguiendo cinco títulos nacionales. Tras varias victorias en el Campeonato de Autocross de Rusia (2011 y 2012), se trasladó a la Russian Circuit Series y en 2012 se proclamó campeón de la clase Touring Light al volante de un Ford Fiesta. Al año siguiente se adjudicó el título en la categoría Touring Car con un BMW 320si.
El año pasado, revalidó el título conseguido en 2013 en la categoría Tournig Car en Rusia y se adjudicó un par de carreras de la serie ADAC Procar alemana. También tuvo alguna aparición ocasional en el Campeonato de Europa de Turismos (ETCC), consiguiendo una victoria en la clase TC2T en Slovakia Ring con un BMW 320 TC.
El ex piloto de Fórmula 1 Gianni Morbidelli ha pasado dos días en el Circuito de Catalunya probando el JAS Civic TCR. Ésta ha sido la primera toma de contacto para el piloto italiano al volante de un coche del TCR, y el primer test para el Civic TCR, después de rodar brevemente en Italia la semana pasada para la puesta a punto del mismo.
James Rogers, director del equipo West Coast Racing –equipo que contará con tres Civic en las TCR International Series- ha comentado que “estamos encantados de que Gianni haya aceptado nuestra invitación para probar el coche. Su contribución tendrá un gran valor para el desarrollo del coche gracias a su dilatada experiencia en carreras de turismos. También estamos muy agradecidos a JAS por el esfuerzo que ha puesto en la construcción de tres coches en tan poco tiempo, y que estarán listos para ser enviados a Malasia para el evento inaugural”.
Promotores de distintos campeonatos de turismos, que tienen previsto adoptar las normas técnicas del TCR, se han reunido durante dos días en Barcelona para establecer una estrategia común. La reunión fue presidida por Marcello Lotti, Director General de la WSC Ltd (la empresa promotora de TCR International Series), asistido por David Sonenscher, promotor de TCR Asia Series.
Doce países fueron representados por los promotores y miembros de las Autoridades Deportivas Nacionales, como Belgica, China, República Dominicana, Alemania, Italia, Portugal, Rusia, Sudáfrica, España, Tailandia, Estados Unidos y Venezuela. Uno de los primeros puntos aprobados fue el plan para crear, a partir de 2016, una Serie TCR en América Central que visitará Colombia, Costa Rica, República Dominicana, Guatemala, México, EE.UU. y Venezuela.
Los participantes expresaron unánimemente su voluntad de cooperar con el objetivo de establecer la categoría TCR a una escala global, adoptando una identidad corporativa y una única reglamentación técnica común. Con esto, se pretende despertar el interés de los distribuidores e importadores nacionales de los distintos fabricantes de automóviles, así como crear un mercado internacional entre los equipos para la compra y venta de coches y piezas.
TCR International Series, la recién creada competición de turismos, continúa su expansión, en su temporada inaugural, con el objetivo de establecer una base mundial de turismos.
De este modo, el Campeonato Nacional TCR Estados Unidos funcionará como una categoría promocional en 2015, dentro de la establecida United States Touring Car Championship (USTCC), con una temporada completa en 2016.
Ali Arsham, Director de USTCC ha declarado que “el concepto de TCR es una fantástica idea que debe crear una plataforma uniforme en todo el mundo y debe abrir las puertas para muchos equipos. El campeonato de Estados Unidos es un lugar perfecto para los equipos basados en las carreras americanas, para conseguir un mayor espectáculo y más oportunidades de promoción”.
TCR International Series también estará en Italia. El promotor ACI Sport ha anunciado que una clase TCR se ejecutará como una categoría promocional durante el 2015 dentro del establecido Campionato Italiano Turismo Endurance (CITE), junto a las dos divisiones existentes: Super Producción y Súper 2000.
El Reglamento deportivo de CITE permanecerá sin cambios, con dos carreras por evento de 48 minutos más una vuelta cada uno, incluyendo una parada en boxes obligatoria. El calendario CITE 2015 comprenderá siete reuniones, todavía por determinar.
JAS Motorsport, la empresa italiana de ingeniería que ha desarrollado entre otros los Honda Civic del WTCC, ha publicado la primera imagen del coche Honda Civic que competirá en la TCR International Series 2015. El coche, que esta siendo diseñado, construido y desarrollado por JAS Motorsport, montará un motor Mugen y tendrá apoyo oficial del fabricante japones.
Alessandro Mariani, el Director Gerente de JAS Motorsport dijo: “El límite de precio y el reglamento técnico para la TCR se adapta perfectamente la as necesidades del mercado de turismos y nos permite ampliar nuestra oferta a los clientes de Honda en todo el mundo. El precio base del coche y los gastos de funcionamiento son muy asequibles, y permitirán que muchos pilotos y equipos que participen en numerosos campeonatos nacionales y regionales, dejando a la TCR como un escaparate mundial para los equipos más ambiciosos .”
El primer equipo que pondrá en pista los coches JAS Motorsport será West Coast Racing de Suecia, una estructura con experiencia y muy respetada en las carreras de turismos. Mads Fischer, Desarrollo de Negocios y Gerente de Servicio al Cliente de JAS comentó que: “Nuestros clientes de vehículos de turismo han estado pidiendo un nuevo coche de carreras desde hace tiempo. Cuando se supo el apoyo de West Coast Racing el interés en nuestro proyecto TCR a aumentado, especialmente de nuestros clientes de Asia.”
