El joven Jordi Oriola no desaprovechará las TCR International Series

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Jordi Oriola se encuentra en Sepang (Malasia), donde a partir de este viernes estará en la sesión inaugural de las TCR International Series. Jordi Oriola ha entrado en la lista de pilotos de este campeonato tras confirmarse su reciente fichaje dentro de la estructura Campos Racing. El joven piloto español de tan sólo 18 años de edad competirá con un Opel Astra OPC y se encargará de la puesta a punto del coche para las carreras.

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Sigue desde TCR TV las carreras de Sepang en directo

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Los amantes del automovilismo podrán ver las carreras de las TCR International Series en Sepang en directo desde YouTube en el canal TCR TV. La cobertura en vivo comenzará el sábado, con la carrera 1 a las 15.25 hora local (08.25 CET) que tendrá una duración de 10 vueltas o veinte minutos. La carrera 2 tendrá lugar el domingo 29 de marzo, a las 12.30 hora local (6.30 CET – Recordemos que la madrugada del sábado al domingo se adelantará 1 hora los relojes para adaptarse al horario de verano).

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Shell se convierte en proveedor exclusivo de BMW Motorsport

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Shell ha ampliado su colaboración con BMW AG y pasa a ser el socio tecnológico de BMW Motorsport y su único proveedor de aceites premium en la mayoría de mercados donde opera la compañía, entre ellos España. Este acuerdo tiene lugar tras la designación de Shell por parte del Grupo BMW como único proveedor global de aceite de motor para todas sus marcas: BMW, BMW i, BMW M, Mini y BMW Motorrad en el mes de noviembre. La colaboración entre ambas compañías abarca el Campeonato Alemán de Turismos (DTM), el Campeonato TUDOR UnitedSportsCar (USCC) y la Carrera de 24 horas en el circuito de Nürburgring-Nordschleife (Alemania), cubriendo carreras en Austria, Canadá, Alemania, Holanda, Rusia y Estados Unidos.

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de jose_rabadan Publicado en DTM, USCC Etiquetado como ,

Actualidad TCR Series 2015; Campos Racing y fichajes

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Campos Racing ha confirmado hoy el programa para disputar con el Opel Astra OPC las TCR International Series 2015. El equipo español entrará con dos coches en las dos primeras pruebas de la temporada que coincidirán con la Formula 1 en Sepang (Malasia) y Shanghai (China). La línea de Campos Racing se ampliará con un tercer coche a partir del primer meeting europeo que tendrá lugar en Valencia el próximo 3 de mayo.

El primer piloto confirmado es Igor Skuz de Ucrania que fue coronado dos veces campeón nacional en la clase Touring Light (2011 y 2012). Las dos últimas temporadas, Skuz ha participado con Campos Racing en el Campeonato de Europa de Turismos FIA y en 2014 logró dos victorias y terminó tercero en la clase Super 2000 TC2 Turbo. Los nombres de los pilotos que acompañarán a Skuz se anunciarán en breve.

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Dorsales Formula 1 2015

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– Lista de dorsales inscritos:

44. Lewis Hamilton (GBR) Mercedes-Benz

.6. Nico Rosberg (ALE) Mercedes-Benz

.3. Daniel Ricciardo (AUS) Red Bull Racing

26. Daniil Kvyat (RUS) Red Bull Racing

19. Felipe Massa (BRA) Williams Grand Prix

77. Valtteri Bottas (FIN) Williams Grand Prix

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Se eligen los 8 fabricantes de monoplazas para la Formula E 15/16

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Como todos sabéis, los diez equipos que actualmente compiten en la temporada inaugural de la Formula E están utilizando idénticos monoplazas, el Spark Renault SRT_01E, pero en la temporada 2015/16, la serie dejara de ser “monomarca”, ya que permitirá a los equipos diferenciarse entre ellos y  desarrollar algunos elementos como el motor eléctrico. Para ello, la FIA ha seleccionado a 8 constructores de cara a la próxima temporada. Estos serán: ABT Sportsline, Andretti, Mahindra, Motomatica, NEXTEV TCR, Renault Sport, Venturi y Virgin Racing Engineering.

Pincha aquí para leer más sobre la Formula E en el primer blog especializado en esta competición.

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Grachev ficha por el Liqui Moly Team Engstler

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Mikhail Grachev se unirá al Liqui Moly Team Engstler para la temporada inaugural de las TCR International Series. El piloto ruso de 27 años de edad formará equipo con Franz Engstler, a falta de que la escudería alemana anuncie a sutercer piloto para esta competición. “Tengo muchas ganas ante este nuevo reto. Correr en tres continentes es algo muy especial. Me siento a gusto en competiciones de turismos y confío en que Franz y yo formemos una pareja competitiva”, ha declarado Grachev.

En las últimas temporadas, Grachev se ha impuesto en su país natal, consiguiendo cinco títulos nacionales. Tras varias victorias en el Campeonato de Autocross de Rusia (2011 y 2012), se trasladó a la Russian Circuit Series y en 2012 se proclamó campeón de la clase Touring Light al volante de un Ford Fiesta. Al año siguiente se adjudicó el título en la categoría Touring Car con un BMW 320si.

El año pasado, revalidó el título conseguido en 2013 en la categoría Tournig Car en Rusia y se adjudicó un par de carreras de la serie ADAC Procar alemana. También tuvo alguna aparición ocasional en el Campeonato de Europa de Turismos (ETCC), consiguiendo una victoria en la clase TC2T en Slovakia Ring con un BMW 320 TC.

Morbidelli prueba el JAS Civic TCR en España

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El ex piloto de Fórmula 1 Gianni Morbidelli ha pasado dos días en el Circuito de Catalunya probando el JAS Civic TCR. Ésta ha sido la primera toma de contacto para el piloto italiano al volante de un coche del TCR, y el primer test para el Civic TCR, después de rodar brevemente en Italia la semana pasada para la puesta a punto del mismo.

James Rogers, director del equipo West Coast Racing –equipo que contará con tres Civic en las TCR International Series- ha comentado que “estamos encantados de que Gianni haya aceptado nuestra invitación para probar el coche. Su contribución tendrá un gran valor para el desarrollo del coche gracias a su dilatada experiencia en carreras de turismos. También estamos muy agradecidos a JAS por el esfuerzo que ha puesto en la construcción de tres coches en tan poco tiempo, y que estarán listos para ser enviados a Malasia para el evento inaugural”.

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McLaren y Fernando Alonso presentan el MP4-30

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McLaren ha presentado su primer monoplaza con motor Honda desde aquellos gloriosos años 90, coche en el cual ponen sus esperanzas Fernando Alonso y Jenson Button.  El nuevo MP4-30 conserva el característico color plata que McLaren viene usando últimamente, añadiendo el rojo y negro, a pesar de los rumores que indicaban un cambio de apariencia.

Sus principales cambios estéticos, la “nariz” con en todos los monoplazas presentados hasta ahora. En este caso, tiene una pendiente muy pronunciada y no cuenta con la punta que sobresale como hemos visto anteriormente. También tiene el conjunto del alerón delantero con una alta complejidad, desarrollado después de la llegada de expertos en aerodinámica como Peter Prodromoum llegado desde Red Bull al final del año pasado.

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