Sebastian Vettel, campeón del mundo de F1 2013

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A falta de disputarse 3 GP´s, el piloto alemán Sebastian Vettel se ha proclamado Campeón del Mundo de F1 2013, siendo este su cuarto titulo consecutivo, entrando de esta manera en el “Olimpo” de la historia de la disciplina. Vettel iguala a Alain Prost en numero de campeonatos conseguidos, quedando solo por detrás de Fangio (5) y Schumacher (7). Pero además, al ganarlos de forma consecutiva, entra en otra lista de record, empatando en hazañas con Fangio (ganador de 4 títulos entre 1954-1957) y siguiendo los 5 títulos seguidos de Schumy del 2000 al 2004.

Con este nuevo titulo Vettel supera a pilotos tricampeones de la talla de Senna, Lauda, Piquet, Brabham o Stewart. Ganador en 10 de las 16 carreras de este año (todavía puede mejorar su marca…), el que fuera promesa de la escudería BMW Sauber se coloca 7º en la clasificación de pilotos con más podios (59), con la posibilidad de adelantar a Nelson Piquet (60) esta misma temporada. Cerca tiene a Kimi (73), Senna(80), Alonso se aleja algo más con 93 podios, Prost con 106 por los nada más y nada menos que 155 del Kaiser.

En cambio en victorias es el 4º con 36, una vez superado Alonso, por delante solo le quedan Senna, Prost y Schumacher, con 41, 51 y 91 victorias respectivamente.

Desde Competición & Motor queremos felicitar a Vettel por su gran gesta, no exenta de trabajo duro y talento a raudales. Aunque eso si, esperamos deseosamente que el próximo año las diferencias entre el resto de escuderías y Red Bull disminuyan considerablemente, por el bien de la Formula 1.

 

 

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Cambio de planes, Daiil Kvyat a Toro Rosso

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Ya es oficial, el jovencisimo piloto ruso de tan solo 19 años, Danill Kvyat, llegará a la Scuderia Toro Rosso la proxima temporada, para ser el compañero de Vergne, dejando de esta manera fuera del “Gran Circo” al portugues Felix Da Costa. Kvyat, integrante del programa de jovenes pilotos de la bebida energetica esta disputando este año la Gp3, con el equipo MW Arden (MW de Mark Webber…), donde lucha por conseguir el titulo con Facu Regalia, quien le aventaja 7 puntos en la general.

Quizas resulte raro que en Red Bull apuesten de pronto por este inexperimentado piloto, dejando fuera a Da Costa, quien compite en una categoria superior como es la Formula Renault 3.5, pero el bajo rendimiento de este ultimo unido a los acuerdos comerciales que trae consigo el ruso, han hecho decidirse por el. Kyat pose como palmares destacado la 3ª posicion final en la Eurocup F. Renault 2.0 en 2011, el subcampeonato en esta misma categoria en 2012 y su buen trabajo este año en Gp3.

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CAMPEONES 2013: Scott Dixon (IndyCar Series)

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Scott Dixon, piloto del Chip Ganassi Racing, se ha proclamado ganador de las Indycar Series 2013 al quedar por delante de su rival por el titulo, el veterano piloto brasileño Helio Castroneves, finalizando ambos 5º y 6º respectivamente. Esta ultima carrera del campeonato, celebrada en el oval de Fontana, fue a parar a manos de Will Power, seguido del especialista en ovales Ed Carpenter, y Tony Kanaan.

Con este titulo, el neozelandes Dixon consigue el tercero de su colección, ganando los anteriores en 2003 y 2008, todos pilotando para Chip Ganassi, que con este, tiene en su haber 10 campeonatos de equipos (entre IndyCar y CART), empatando con su máximo rival, el equipo de Roger Penske, el Penske Racing.

El próximo año Scott Dixon defenderá el titulo, ya que recientemente firmó una ampliación de contrato con su actual equipo. Veremos como de fácil lo tiene con un resentido Castroneves, el crecido Pagenaud, el siempre duro Power, un campeón como Hunter-Reay y sobre todo la llegada de Juan Pablo Montoya.

 

 

CAMPEONES 2013: Raffa Marciello (FIA European F3)

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Tan solo tenia que puntuar en un par de carreras de la ultima cita para asegurarse el titulo pero el italiano Raffaele Marciello a hecho más, quedando 2º en la primera carrera del FIA European F3 en Hockenheim y quedando 4º en la siguiente, consiguiendo con esto ser el primer campeon de esta nueva categoria de Formula 3 europea, y dejando como un esfuerzo inutil el gran trabajo realizado por Felix Rosenqvist, ganador de ambas mangas, que ve como el italiano se le ha terminado escapando, quizas gracias a su mal rendimiento precisamente en casa del rival, en el pasado meeting de Vallelunga.

Con la clasificación general bastante definida, 1º Marciello, 2º Rosenqvist, 3º Alex Lynn y 4º Lucas Auer, solo queda ver que nos depararán estos pilotos y monoplazas en el historico GP de Macao, al que por supuesto daremos cobertura por el blog. Raffaele Marciello, que precisamente quedo en una 8ª posicion final en el ultimo GP de Macao, fue 3º en la ultima temporada de la F3 Euroseries, pudiendo este año levantar un titulo absoluto, algo que no habia hecho en toda su carrera, la cual protege la Scuderia Ferrari, al ser miembro de la Ferrari Driver Academy, junto con Jules Bianchi y Antonio Fuoco.

 

 

CAMPEONES 2013: Kevin Magnussen (F.Renault 3.5)

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A falta de una carrera para terminar el campeonato, en el Circuito de Montmelo, el joven y prometedor piloto danes Kevin Magnussen ha sellado el titulo gracias a su magnifico rendimiento durante lo que va de meeting, consiguiendo la victoria en la primera carrera. Mejorando sus registros en cada sesión, Magnussen a visto como en la recta final del campeonato se imponía a sus rivales, en especial, al belga Stofel Vandoorne.

Además de ganar el titulo entre los pilotos, su escudería, la francesa DAMS, se a hecho con el de equipos, gracias también a la aportación de Norman Nato. Tras Magnusse, la clasificación de la carrera fue; 2º Will Stevens, 3º Vandoorne, 4º Felix Da Costa y 5º William Buller. Con estos resultados Vandoorne casi se asegura el subcampeonato, seguido muy de cerca por el próximo piloto de Toro Rosso, Antonio Felix Da Costa.

Mucho se esta hablando sobre la posibilidad de ver a Kevin Magnussen la próxima temporada en la Formula 1, ya sea como piloto probador, o corriendo los GP´s al volante de un Marussia, Force India o quien sabe si en McLaren, escudería a la que pertenece y por la que es apoyado.

 

 

Van der Garde a Williams y la importancia de la familia

Giedo Van der Garde Williams, Sauber, Caterham. Bianchi signing Sauber

 

Por ahora, el nombre de Giedo Van der Garde no aparecía en ninguna de las muchas quinielas para ocupar algún asiento en la próxima temporada de la F1. Su rendimiento sin ser malo, no ha llamado la atención de ningún gran equipo, y su continuidad pasaba porque en Caterham continuasen necesitando su dinero, pero eso era hasta ahora…

Cuando el joven holandés le pidió matrimonio a su actual prometida, no se le pensaba por la cabeza que esta unión podría ocasionar su llegada a una escudería con tanta historia como es Williams. El futuro cuñado de Van der Garde, Marcel Boekhoorn, empresario con intereses en la firma de ropa McGregor, compañía que costea su volante en F1 y que le ha apoyado en la mayor parte de su carrera, tendría pensado comprar el porcentaje de acciones que Toto Wolff mantiene en Williams.

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Sutil cerca de renovar, gracias a Di Resta…

Adrian Sutil llega nuevamente a Sahara Force India F1 Team. Adrian Sutil firma con el equipo indio y sera compañero de Paul Di Resta. Con la llegada de Sutil, Jules Bianchi se queda fuera, ocupando la plaza de piloto probador de Force India.

 

A veces un piloto hace lo imposible por renovar, deja grandes actuaciones en la pista y demuestra su talento, pero finalmente es echado a un lado por otro piloto igual o peor que el, pero con “pasta” bajo el brazo. Esto no es lo que le ha pasado a Adrian Sutil. El alemán, que volvió esta temporada después de un año en el “exilio” por motivos extradeportivos, esta cerca de conseguir la renovación y estar presente una temporada más en la F1, y con el mismo equipo prácticamente desde que debuto, Force India (antigua Spyker).

Las primeras lineas del párrafo anterior describen una situación que cada vez se da más en esta Formula 1, pero lo que también podemos llegar a ver en otras ocasiones es la llegada de un nuevo piloto que deja en evidencia dentro del equipo al que hasta el momento era un intocable, y esto si que le ha pasado a Sutil, Force India y Paul Di Resta…

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La omnipresencia de Hulkenberg, fichará por Lotus y Force India

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Después del buen rendimiento que Nico Hulkenberg esta teniendo en esta parte final del campeonato, no es de extrañar que el interés de diversas escuderías por el se incremente notablemente, llegando el pasado Gran Premio de Suzuka al punto de dar por hecha su llegada a Lotus. Diversos medios se han echo eco de la noticia, dando total veracidad a lo publicado desde Italia, donde vienen a decir que el joven piloto alemán tiene asegurado el volante de la escudería Lotus, encontrando así compañero para un Gronsjean que desde el anuncio de la marcha de Kimi, ha crecido en moral y se siente importante.

De ser cierta la llegada, que por ahora no es más que un rumor como otro cualquiera, estos medios sitúan a Felipe Massa como sustituto de Hulkenberg en Sauber, cerrando también las posibilidades de cambio de equipo a Pastor Maldonado, que seguiría en Williams.

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PONTE AL DIA: BTCC 2013 #8 Rockingham y #9 Silverstone

 

Tras los dos últimos meetings del Británico de Turismos, 5 son los pilotos que optan al titulo en la ultima e interesantisima cita en Brands Hatch, ellos son: Andrew Jordan, Matt Neal, Gordon Shedden, Colin Turkington y Jason Plato. Ni que decir tiene que el primero es quien más fácil lo tiene. Jordan, con 6 victorias esta temporada tiene 34 puntos de ventaja sobre otro de los pilotos de Honda, el veterano Matt Neal. Muchos puntos en juego en las tres carreras que este domingo se celebraran en el legendario circuito de Brands Hatch, en su variante Grand Prix de 3.908 metros.

 

CONTINUA VIENDO LA 2ª y 3ª CARRERA DE ROCKINGHAM Y LAS CITAS DE SILVERSTONE:

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de RedacciónEM Publicado en BTCC Etiquetado