Así fueron los 500 Km de Alcañiz 2014. Victoria Campos/Kanaroglou

 

La cita con los 500 km. de Alcañiz ha servido para poner el punto y final a la temporada automovilística nacional en los circuitos. Motorland Aragón ha acogido una épica carrera de cuatro horas de duración que ha servido para poner a prueba la resistencia tanto de los pilotos como de sus máquinas.

La lluvia ha sido protagonista durante los 240 minutos de carrera, aunque ha caído con más intensidad en los primeros 120. Después, se ha llegado incluso a crear un carril más seco, aunque la inestabilidad ha sido constante hasta que la prueba ha terminado, minutos antes de las 18:00.

La victoria en la categoría más potente de los 500 km., la División 1, ha correspondido al Mosler MT 900 de Oliver Campos y Kosta Kanaroglou, que además ha sido el equipo que más vueltas ha dado al trazado en las cuatro horas de carrera. Con este nuevo triunfo, Campos y Kanaroglou se consolidan como los auténtico dominadores de los 500 km., ya que suman un total de seis triunfos consecutivos en la cita aragonesa.

Campos y Kanaroglou también se han llevado el triunfo en la categoría GTR del Campeonato de España de GT, mientras que Castillo-Díaz Varela-Vela (Ginetta G55) han hecho lo propio en GTL y Smet-Font-De Diego (Porsche 911) dentro de GTC.

Rosell se lleva el primer título de la SEAT León Eurocup

 

El piloto de Baporo Motorsport, Pol Rosell ha sido coronado campeón de la SEAT León Eurocup 2014 en su carrera local, en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Triunfo del que han sido testigo más de 11.000 personas, tanto empleados de SEAT como aficionados presentes en el circuito de casa para la marca. Rosell se proclama campeón después de un sólido fin de semana, logró un segundo puesto en la primera carrera que le aseguraba el título, y un cuarto en la segunda y última carrera.

El piloto costarricense, Mauricio Hernández comenzó desde la pole en la última carrera de la temporada, tras haberse clasificado octavo el viernes. Sin embargo, el piloto de Target Competition no pudo mantener el liderato por mucho tiempo, y en la entrada de la primera curva, Manuel Giao, que remontaba desde la quinta posición, le tomaba la delantera. Mientras Giao lideraba la carrera, por delante de Hernández y Marcos De Diego, Stefano Comini aprovechaba para pasar de sexto a cuarto. El noruego Stian Paulsen, por su parte, ponía rumbo al grupo de cabeza cuando en la curva dos, se pasó de frenada y acabó chocando con Fran Rueda que rodaba cuarto. Ambos fueron a parar a la grava y quedaron fuera de la carrera.

 

En la segunda vuelta, el piloto de Pujolar Racing, De Diego, conseguía adelantar a Hernández y se ponía en segunda posición. Con el de Target Competition cayendo hasta la quinta, Giao extendía su liderato. Tras él, De Diego veía acercarse peligrosamente a Comini y Julien Briché.

CER 2014 y Copa Clio en el Jarama

Final del Campeonato de España de Resistencia 2014

 

El Campeonato de España de Resistencia disputó en el Circuito del Jarama la última cita puntuable de la temporada. Tras visitar los trazados de Barcelona, Motorland Aragón, Valencia y Jerez, Madrid supuso el último escalón en un año realmente apasionante. Como era de esperar, la emoción se mantuvo hasta la última carrera, momento en el que se decidieron tanto los títulos absolutos de las Clases 1, 2 y 3 como los de las diferentes divisiones, challenges y trofeos que conforman el campeonato.

Entre los vehículos más potentes, los de Clase 1, el título se fue a las manos de la andorrana Amalia Vinyes, quien sumó 280,4 puntos frente a los 260 de la pareja formada por Pol Rossell y Yuri Makushin. Para Amalia fue también el triunfo final en la División 2, mientras que la División 1, la más potente del certamen, se la adjudicaron Toni Castillo y Joaquín Capsi, ausentes en esta última cita de Madrid. En División 3, los italianos Alfredo Salerno y Luca Demarchi confirmaron su buen estado de forma con un merecido título. En el Trofeo Seat, Amalia Vinyes fue también protagonista y se proclamó vencedora, gracias a su buen hacer a lo largo de toda la campaña.

Monlau Competición presenta su temporada 2014

 

Monlau Competición, junto con el apoyo de la Monlau Repsol Technical School, su escuela de formación para mecánicos e ingenieros, han presentado los planes deportivos para la temporada 2014. Con 16 años de historia, esta estructura se enfrenta al año más completo y diversificado de su trayectoria, con presencia no solo en el automovilismo, algo en lo que nos centraremos en este articulo, si no también en el motociclismo (podremos verles en Moto3).

Entre los proyectos de Monlau para esta temporada nos encontramos como principal novedad la entrada al nuevo campeonato monomarca, la Seat León Eurocup. Con 6 carreras por todo el continente, Monlau tendrá como pilotos a Alex Carbonell, joven de 16 años que viene de ser 3º en la D2 del CER 2013, y a Fran Rueda, que a sus 17 años se pasa del mundo de los formulas a los turismos.

Trofeo de Navidad Jarama 2013 – VIDEO-

El pasado fin de semana tuvo lugar el Trofeo de Navidad Jarama 2013, cita que tras los 500 Km Alcañiz cerraba la temporada nacional de circuitos. La carrera, de tipo resistencia, duraría 3 horas, comenzando a las 16:30, por lo que las ultimas vueltas se disputarían de noche.

21 equipos con 46 pilotos se dieron lugar en el circuito, resultando ganador el Mosler MP900 de Karanoglou y Campos, representando a la escuela de pilotos, siendo este superdeportivo lo más bestial de entre todos los participantes de la categoría más alta. En ella también podríamos encontrar varios Seat León supercopa, un par de VW Scirocco y un Ginetta del Eficar Team.

En la clase 3, Martínez y Martín se imponían con su Renault Clio al resto, mientras que en la 2 eran Martínez, Gabari y Fuertes los ganadores.

 

 

500 Km Alcañiz KH-7 2013

 

Más de cuatro horas de emocionante carrera han servido para despedir a la temporada 2013 de circuitos en nuestro país. Por pilotos, vehículos y condiciones climatológicas, con temperaturas que en ocasiones apenas pasaban de 5 ºC y fuertes vientos durante toda la jornada, será difícil olvidar esta edición de unos 500 km KH-7 de Alcañiz en los que ha habido una feroz lucha en todas las categorías. Especial mención merecen los pilotos ganadores de cada división, sin olvidar el trabajo del Seat Ibiza VIP de KH-7 en una jornada muy complicada para ellos.

La categoría más potente, la División 1, tuvo como protagonistas a Smet, Pérez Aicart y Joan Font. El equipo hispano-belga, con preparación técnica de Monlau Competición, firmó 114 vueltas con su Porsche 911 997 Cup para llevarse la victoria de división por delante del Renault Mégane Trophy de Dauger, Antunes y Sarrea, quienes se vieron penalizados por problemas en la dirección durante todo el día. La tercera plaza en la división más potente correspondió al Viper GT3 Cup de Gerome, Díez Villarroel y De los Milagros, que tampoco se libró de contratiempos mecánicos.

PREVIO – 500 Km Alcañiz KH7 2013

 

Este sábado día 30 de noviembre se celebran los 500km de Alcañiz. Como cada año, son numerosos los vehículos y pilotos que han querido estar presentes en la prueba, conformando interesantes equipos en los que participarán algunos de los mejores pilotos de circuitos de nuestro país, sin olvidar algunas incorporaciones internacionales que permitirán ver un bonito espectáculo sobre la pista. En total, 240 minutos de carrera en la que la regularidad y el cuidado de la mecánica serán claves para alcanzar el éxito. Una verdadera cita de resistencia en la que la mayoría de los equipos parten con tres pilotos y algunos, incluso, con cuatro. Será además la última carrera de la temporada 2013 en el circuito de velocidad de MotorLand aunque en el mes de diciembre continúe la actividad con diversos test de equipos.

KH7 CER 2013: Meeting #5 Valencia VIDEO-RESUMEN

 

KH7 CER 2013: Meeting #4 Jarama VIDEO-RESUMEN

 

La cuarta prueba de la Copa de España de Resistencia (CER) y la Clio Cup se ha llevado a cabo, este fin de semana, en el Circuito del Jarama (Madrid). Se han congregado alrededor de 100 pilotos para competir en el trazado de la capital y las altas temperaturas han vuelto a ser protagonistas, como pasó en la anterior cita de Jerez.

 

 

En la primera carrera de la Clase 1, la victoria fue para Marc Carol y Amalia Vinyes, a más de tres segundos de Carmen Boix y Vicente Dasí, ambas parejas con sendos SEAT León Supercopa. Terceros fueron los pilotos de PCR Motorsport, Arruabarrena-Aristi. Los problemas del Scirocco de De Castro dejaban fuera a uno de los favoritos al titulo. En la segunda, con todo solucionado, la pareja De Castro-Escamez se alzó en lo más alto del podio, por delante de Arruabarrena-Aristi y Carol-Vinyes, algo que deja claro quienes son ahora mismo los dominadores del campeonato. Jaume Font pilotando en solitario fue 4º.

En la Clase 2 el binomio Fernán-Huertas (Hyundai Coupe) fue el mejor clasificado, proclamándose vencedor absoluto y llevándose además la División 4, mientras que en la segunda carrera De los Milagros y Raul Castilla (también con un Hyundau Coupe) se impusieron.